[实用新型]一种汽车用切皮装置有效
申请号: | 202022200793.5 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213499571U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 李乐生 | 申请(专利权)人: | 迈利德机械(太仓)有限公司 |
主分类号: | B26D7/08 | 分类号: | B26D7/08;B26D1/09;B08B1/04 |
代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 王彩君 |
地址: | 215400 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 用切皮 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车用切皮装置,涉及汽车内饰技术领域,为解决现有的汽车内饰的切皮装置,灵活性不高,导致切皮效率低下的问题。所述主体结构的下方安装有支撑柱,所述支撑柱的下方设置有底座,所述主体结构的内部安装有电机,所述电机的一侧设置有旋转器,所述旋转器的一侧安装有传输带,所述传输带的一侧设置有旋转清扫器,所述旋转器的一端安装有金属辊,所述主体结构的上方安装有主切皮结构,所述主切皮结构的一侧设置有辅切皮结构,所述主切皮结构的一端安装有滑移器,所述辅切皮结构的一端设置有第一电动升缩器,所述第一电动升缩器的一侧安装有转动器,所述辅切皮结构的下方设置有切皮刀,所述切皮刀的下方安装有工作台。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰技术领域,具体为一种汽车用切皮装置。
背景技术
汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品,涉及到汽车内部的方方面面,比如汽车方向盘套、汽车坐垫,汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、等等都是汽车内饰产品,我们国内所说的汽车内饰,其实就是在英文的由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性,所以业内通常的翻译都叫做“汽车内饰”,但是从英文,我们就可以知道,这部分零部件不光只有装饰作用,他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的,汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分,而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上,远超过汽车外形,是车身最重要的部分之一,每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队,来完成与内饰相关的大量工程工作,当长的一段时间内,对于花费大量精力设计汽车外观的制造商来说。
但是随着汽车内饰的使用,现有的汽车内饰的切皮装置,灵活性不高,导致切皮效率低下;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种汽车用切皮装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车用切皮装置,以解决上述背景技术中提出的现有的汽车内饰的切皮装置,灵活性不高,导致切皮效率低下的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用切皮装置,包括主体结构,所述主体结构的下方安装有支撑柱,所述支撑柱的下方设置有底座,所述主体结构的内部安装有电机,所述电机的一侧设置有旋转器,所述旋转器的一侧安装有传输带,所述传输带的一侧设置有旋转清扫器,所述旋转器的一端安装有金属辊,所述主体结构的上方安装有主切皮结构,所述主切皮结构的一侧设置有辅切皮结构,所述主切皮结构的一端安装有滑移器,所述辅切皮结构的一端设置有第一电动升缩器,所述第一电动升缩器的一侧安装有转动器,所述辅切皮结构的下方设置有切皮刀,所述切皮刀的下方安装有工作台,所述工作台的一侧设置有第二滑轨,所述第二滑轨的上方安装有第一滑轨,所述第一滑轨的一侧设置有警报器,所述警报器的一侧安装有按钮。
优选的,所述底座与支撑柱的之间安装有螺栓结构,且支撑柱与底座螺栓连接。
优选的,所述主体结构的一端设置有流料结构,且流料结构与主体结构的一端固定连接。
优选的,所述旋转器与电机的之间安装有电线线路,且电机与旋转器电性连接。
优选的,所述滑移器与主切皮结构的之间设置有第二电动升缩器,且主切皮结构与滑移器升缩连接。
优选的,所述工作台的内壁安装有记忆棉层,所述记忆棉层与工作台的内壁固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型与普通的汽车用切皮装置不同的是,设置的主切皮结构与辅切皮结构的相互配合,可以有效的进行切皮,利用第一电动升缩器与第二电动升缩器在第一滑轨上相互配合,从而提高工作效率,增加灵活性能。
2、通过设置的旋转清扫器与金属辊的相互配合,可以很好的辅助切皮刀进行工作,维护工作台的清扫,提高产品质量,增加切皮的效率,设置的记忆棉层在工作台上,降低工作台的损坏,提高使用寿命,保持台面的平整,提升产品质量。
附图说明
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