[实用新型]一种安装可靠的护舷装置

说明书

本实用新型的一种安装可靠的护舷装置，包括船舷侧板、凸台结构和护舷，凸台结构固定在船舷侧板的外侧面，凸台结构的内部中空，护舷上设有同凸台结构的外形大小相同的凹槽，护舷通过凹槽与凸台结构定位，护舷粘贴在船舷侧板的外侧面和凸台结构的外侧面。本实用新型的护舷装置通过设置凸台结构和采用胶粘的方式，加大了护舷安装的接触面积，提供了护舷的向上支撑力，从而保证了护舷装置安装可靠、使用便捷、不伤船体且不易渗水。

技术领域

本实用新型属于船舶技术领域，特别是一种安装可靠的护舷装置。

背景技术

护舷是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置，主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力，减小或消除对船舶、码头的损坏，因此广泛应用于各种船舶和码头。

现有技术中，一些船舶的护舷安装方式都是铆钉对穿，安装定位困难且损伤船体，护舷处易渗水，影响船体密性，若采用胶贴方式安装，护舷又容易脱落。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种安装可靠的护舷装置，解决护舷安装不牢靠及护舷处易渗水的问题。

本实用新型的一种安装可靠的护舷装置，包括船舷侧板、凸台结构和护舷，凸台结构固定在船舷侧板的外侧面，凸台结构的内部中空，护舷上设有同凸台结构的外形大小相同的凹槽，护舷通过凹槽与凸台结构定位，护舷粘贴在船舷侧板的外侧面和凸台结构的外侧面。

较佳的，凸台结构通过焊接方式固定在船舷侧板的外侧面。

较佳的，凸台结构为圆柱体，凸台结构的中心线垂直船舷侧板。

较佳的，护舷通过双组份粘贴胶粘贴在船舷侧板和凸台结构上。

较佳的，护舷的材质为聚脲材料。

较佳的，护舷的上表面垂直于船舷侧板，护舷的下表面在远离船舷侧板的方向上向上倾斜。

较佳的，船舷侧板的上顶端向内侧凹进，与护舷之间形成拆除缝。

与现有技术相比，本实用新型的护舷装置，加大了护舷安装的接触面积，提供了护舷的向上支撑力，从而保证了护舷装置安装可靠、使用便捷、不伤船体且不易渗水。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的护舷装置的结构示意图。

具体实施方式

为使对本实用新型的目的、构造、特征、及其功能有进一步的了解，兹配合实施例详细说明如下。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参照图1，本实用新型提供了一种安装可靠的护舷装置100，包括船舷侧板1、凸台结构2和护舷3，凸台结构2固定在船舷侧板1的外侧面，凸台结构2的内部中空，护舷3上设有同凸台结构2的外形大小相同的凹槽31，护舷3通过凹槽31与凸台结构2定位，护舷3粘贴在船舷侧板1的外侧面和凸台结构2的外侧面。

优选的，凸台结构2通过焊接方式固定在船舷侧板1的外侧面，采用焊接方式操作简单且连接稳固。

优选的，凸台结构2为圆柱体，凸台结构2的中心线垂直船舷侧板1，使用圆柱体结构，撞击时可以更好地承受撞击力。

优选的，护舷3通过双组份粘贴胶粘贴在船舷侧板1和凸台结构2上，使用双组份粘贴胶可以适应更多安装环境，方便船舷3的安装。