[实用新型]一种方便安装的舵专用扳手

说明书

本申请公开了一种方便安装的舵专用扳手，扭套，呈柱状，扭套的外周壁包括多个绕轴向布置的套孔，各套孔均配置成用于套摄于不同尺寸的螺栓头外；棘轮，两个棘轮分别套设于扭套的两端，两个棘轮配置成可朝相同方向单向转动；施力杆，包括第一连接杆以及第二连接杆，第一连接杆连接其中一个棘轮，第二连接杆的一端连接另一个棘轮、另一端连接第一连接杆的中部；连接套，套设于第一连接杆以及第二连接杆外，用于连接第一连接杆以及第二连接杆。通过本舵专用扳手拆装船舶舵系装置上相对精密的螺栓头时，在不更换舵专用扳手的型号的条件下,通过拆卸本舵专用扳手上的施力杆的方法，以达到方便安装船舶舵系装置上的螺栓头的效果。

技术领域

本申请涉及船舵轴舵系安装领域，尤其涉及一种方便安装的舵专用扳手。

背景技术

现有技术拆装船舶舵系装置上的螺栓头的舵专用扳手不仅操作繁琐，且不同类型船舶舵系装置上的螺栓头的尺寸大小不同，所以在紧固不同类型船舶舵系装置上的螺栓头需要更换不同型号的舵专用扳手，从而就会显得相关工艺复杂，进而工作效率也很低效。

舵专用扳手很多是用一种直杆做手柄的扳手作为拆装的工具，由于舵系装置结构精密，使用这种传统工具来拆装船舶舵系装置上的螺栓头时非常不方便，现有技术有采用行星轮系结构制作的省力扳手，但是使用环境相对单一，并且省力扳手虽然省力但是效率非常低，一般来说需要用省力扳手先拧松船舶舵系装置上的螺母后，再换普通的舵专用扳手进行操作，且普通的舵专用扳手的支撑结构死板，结果不仅容易损坏船舶舵系装置，并且对于有些船舶舵系装置上的螺栓头的紧固要求不适用，这样就会严重影响拆装船舶舵系装置上的螺栓头时的效率，结果不仅费事不方便的同时也增加了成本。

实用新型内容

本申请提供一种方便安装的舵专用扳手，以解决上述背景技术中提到的问题。

根据本实用新型的一个方面，提供一种方便安装的舵专用扳手，包括：

扭套，呈柱状，所述扭套的外周壁包括多个绕轴向布置的套孔，各所述套孔均配置成用于套摄于不同尺寸的螺栓头外；

两个棘轮，两个所述棘轮分别套设于所述扭套的两端，两个所述棘轮配置成可朝相同方向单向转动；

施力杆，包括第一连接杆以及第二连接杆，所述第一连接杆连接其中一个所述棘轮，所述第二连接杆的一端连接另一个所述棘轮、另一端连接所述第一连接杆的中部；

连接套，套设于所述第一连接杆以及所述第二连接杆外，用于连接所述第一连接杆以及所述第二连接杆。

根据一些实施例，所述第一连接杆包括拐点，所述第一连接杆在所述拐点处弯折并形成两个分段，所述第一连接杆的背离所述扭套的分段垂直扭套的中心轴线，所述第二连接杆的另一端连接于所述拐点处。

根据一些实施例，所述第一连接杆与所述第二连接杆焊接。

根据一些实施例，所述连接套包括第一外套体、第二外套体以及内套体，所述第一外套体包覆于所述第一连接杆背离所述第二连接杆的外壁，所述第二外套体包覆于所述第一连接杆以及所述第二连接杆的连接处且背离所述扭套的外壁，所述内套体包覆于所述第一连接杆以及所述第二连接杆的连接处且靠近所述扭套的外壁，所述内套体分别连接所述第一外套体以及所述第二外套体，所述第一外套体与所述第二外套体连接。

根据一些实施例，所述第一外套体、所述第二外套体以及所述内套体均相互焊接，且所述第一外套体与所述第一连接杆焊接，所述第二外套体与所述第一连接杆以及所述第二连接杆焊接，所述内套体与所述第一连接杆以及所述第二连接杆焊接。

根据一些实施例，所述第一外套体、所述第二外套体以及所述内套体均分别设有两个连接法兰，所述第一外套体上的其中一个所述连接法兰与所述第二外套体上的其中一个所述连接法兰螺纹紧固连接，所述第二外套体上的其中一个所述连接法兰与所述内套体上的其中一个所述连接法兰螺纹紧固连接，所述内套体上的另一个所述连接法兰与所述第一外套体上的另一个所述连接法兰螺纹紧固连接。