[实用新型]一种FWZ型翻袋式离心机有效
申请号: | 202021193117.3 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212943509U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 潘万贵;潘鑫;林海波 | 申请(专利权)人: | 台州职业技术学院 |
主分类号: | B04B1/00 | 分类号: | B04B1/00;B04B11/04 |
代理公司: | 重庆市信立达专利代理事务所(普通合伙) 50230 | 代理人: | 陈炳萍 |
地址: | 318000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 fwz 型翻袋式 离心机 | ||
本实用新型属于离心设备技术领域,公开了一种FWZ型翻袋式离心机,设置有加工装置和驱动装置;所述驱动装置的外轴通过两个轴承支撑固定在驱动装置左端,外轴内部套设有内轴,内轴右端内部开设有油缸,外轴和内轴右端通过螺栓固定有离合器,内轴右端中间通过转轴联接有螺杆旋转接头,螺杆旋转接头通过连杆与主轴驱动电机连接,主轴驱动电机悬挂在机架上,机架下端通过螺栓固定有称重传感器。本实用新型通过控制离合器与液压系统实现翻袋过程,减少了工况控制难度;二点轴承支承的轴系结构缩短了转轴的长度,结构更加紧凑,提高了轴系的刚度和临界转速,机器运转更平稳,具有旋转零件少、容易控制以及制造成本低等优点。
技术领域
本实用新型属于离心设备技术领域,尤其涉及一种FWZ型翻袋式离心机。
背景技术
目前,业内最接近的现有技术:
制药、化工及食品加工等行业对离心过滤设备的安全可靠性、自动化及环境保护等方面的要求越来越高,常规立式或卧式离心机采用切刮方法进行卸料,会破坏产品的晶粒,同时转鼓内残余滤渣造成了较多的物料损失。各行业广泛使用离心机,如三足式离心机、刮刀式离心机、吊袋式离心机、下出料式离心机、活塞推料式离心机等分离悬浮液,但这些离心机普遍存在劳动强度大、非密闭作业、安全保护差、离心机中残余固体物料等缺点。
在过滤式离心机的发展过程中,人们对滤渣的卸出方法极为重视。翻袋式离心机是一种新型过滤式离心机,它有一特殊的固相物料排出机构即滤袋翻转机构。离心机转鼓内有一滤袋,排渣时,滤袋翻转机构将滤袋翻转,滤袋的内表面变为外表面,使固相物料在离心力作用下脱离滤袋。与刮刀离心机、活塞推料离心机和螺旋卸料离心机等相比,翻袋式离心机的过滤表面残留物少、洗涤效果佳及操作弹性大等优点,在食品、化工及制药等行业中有着广阔的应用前景。转鼓盖的打开和关闭来自内轴与外轴的相对运动。牵动内轴的方式不同,就会产生不同的滤袋翻转机构。滤袋翻转机构决定着转鼓在脱水状态时能否密封和在排渣状态时滤袋能否翻转并顺利排渣,因此翻转机构是该机型发展的关键部件。
油缸驱动式滤袋翻转机构是翻袋式离心机最早的结构,带动滤袋翻转的内轴与油缸的活塞杆成为一体并与活塞相连,油缸与转鼓同速转动,通过控制液压油的进出方向来控制滤袋的翻出或返回。此种结构的缺点:①旋转的油缸与静止的供油装置动态接触,容易漏油,污染环境。②活塞杆出入油缸容易污染所分离的产品和环境。③旋转的油缸有较大的转动惯量,会降低轴的临界转速。近年来,油缸驱动式滤袋翻转机构已逐步淘汰。德国海因科尔公司自1994年以来,逐步用机械驱动式滤袋翻转机构取代油缸驱动式滤袋翻转机构。此种机械驱动式滤袋翻转机构由一个电机通过带轮驱动外轴,另一个电机通过带轮驱动螺纹轴。其电机特性及控制精确度技术是实现翻袋离心机的关键技术之一。翻袋式离心机的轴系是三轴(外轴、内轴和螺旋轴)可相对位移的高速旋转轴系。造成轴向尺寸较长,结构不紧凑,而有三个支承点的高速旋转的轴系结构使得制造精度及安装难度大为提高,与其支承点对机座刚性强度要求高,增加了重量。当驱动外轴的电机速度大于驱动螺纹轴电机的速度时,螺纹轴会相对滑动螺母旋转。滑动螺母由于导向圆筒和导向键的限制作用不能旋转,故只能使螺纹轴作轴向运动并拉动内轴做轴向运动。在内轴的拉动下转鼓盖密封转鼓,使转鼓处于关闭状态,此时可以进行装料或离心过滤过程。相反,当螺纹轴电机的速度大于外轴电机的速度时,转鼓盖离开转鼓,离心机处于卸料状态。该结构要准确地控制螺纹轴电机及外轴电机的速度,还要控制它们的相对速度。此结构不足之处是旋转件多,控制难度大和制造成本高。
综上所述,现有技术存在的问题是:
(1)现有的油缸驱动式滤袋翻转机构容易漏油,污染环境,活塞杆出入油缸容易污染所分离的产品和环境,旋转的油缸有较大的转动惯量,会降低轴的临界转速;
(2)现有的机械驱动式滤袋翻转机构的旋转件多,控制难度大,制造成本高。
解决上述技术问题的难度:
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