[实用新型]一种轨道人行斜巷监控系统有效
申请号: | 202020906403.3 | 申请日: | 2020-05-26 |
公开(公告)号: | CN213269994U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 皮玉;郭以军;祖君伟 | 申请(专利权)人: | 淮北矿业股份有限公司 |
主分类号: | E21F17/18 | 分类号: | E21F17/18;G06K7/10 |
代理公司: | 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 | 代理人: | 曹宏筠 |
地址: | 235000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 人行斜巷 监控 系统 | ||
本实用新型公开了一种轨道人行斜巷监控系统,包括:人行斜巷,所述人行斜巷的中段设置有风巷车场和轨道车场,所述人行斜巷、风巷车场和轨道车场内均设置有定位读卡器,所述人行斜巷包括上口和下口,所述人行斜巷内安装有若干个定位读卡器,且两个相邻的定位读卡器的距离间隔为100m。本实用新型在所有的阶段车场适当位置安装定位读卡器,在片口上部约50米处的斜巷巷道中安装定位读卡器,设计程序对阶段车场和斜巷中读卡器上传数据进行“监听”,系统一旦“监听”到有人和车皮同时进入斜巷,装在调度指挥中心的斜巷监控客户端在2秒内触发声音告警,同时以1次/20秒的频率记录人和车皮在斜巷中的轨迹。
技术领域
本实用新型涉及斜巷监控系统技术领域,更具体为一种轨道人行斜巷监控系统。
背景技术
在煤矿井下,物品和人的往返需要用到输运装置。常见的输运装置是利用钢丝绳与绞车相连,通过钢丝绳的收卷实现绞车移动。然而矿下的巷轨并不是直线状的,在有些位置需要设置倾斜巷轨进行拐弯。
目前,现有的轨道人行斜巷存在如下问题:由于减人提效,在斜巷绞车运行时,不是所有阶段车场都有把钩工,只有需要倒车的车场才有把钩工操作,如果在斜巷绞车运行期间有其它人员通过无人看守的阶段车场进入斜巷,就有可能造成意外伤害。为此,需要设计一个新的方案给予改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道人行斜巷监控系统,解决了背景技术中所提出的问题,满足实际使用需求。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轨道人行斜巷监控系统,包括:人行斜巷,所述人行斜巷的中段设置有风巷车场和轨道车场,所述人行斜巷、风巷车场和轨道车场内均设置有定位读卡器,所述人行斜巷包括上口和下口,所述人行斜巷内安装有若干个定位读卡器,且两个相邻的定位读卡器的距离间隔为100m。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述人行斜巷内还安装小功率读卡器,所述小功率读卡器安装在距离相近的风巷车场和轨道车场之间。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述定位读卡器的检测范围直径为100m,所述小功率读卡器的检测范围直径为60m。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述读卡器和小功率读卡器对检测范围内的人和车皮进行检测,一旦检测到有人和车皮同时进入斜巷,装在调度指挥中心的斜巷监控客户端在2秒内触发声音告警。
作为本实用新型的一种优选实施方式,在调度指挥中心触发告警后,以1次/20秒的频率记录人和车皮在斜巷中的轨迹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
在所有的阶段车场适当位置(能扫描到进行车场的人员和车辆)安装定位读卡器,在片口上部(或下部)约50米处的斜巷巷道中安装定位读卡器(以能扫描到进行斜巷的人员和车辆为准),设计程序对阶段车场和斜巷中读卡器上传数据进行“监听”,系统一旦“监听”到有人和车皮同时进入斜巷,装在调度指挥中心的斜巷监控客户端在2秒内触发声音告警,同时以1次/20秒的频率记录人和车皮在斜巷中的轨迹。
附图说明
图1为本实用新型所述轨道人行斜巷监控系统的结构图;
图中:人行斜巷1;风巷车场2;轨道车场3;小功率读卡器4;定位读卡器5。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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