[实用新型]压装反力承受装置有效
申请号: | 202020565400.8 | 申请日: | 2020-04-16 |
公开(公告)号: | CN212043434U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 李晓阳;徐俊;姚智勇;孙文禹 | 申请(专利权)人: | 上海汽车变速器有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人: | 王毓理;王锡麟 |
地址: | 201807 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压装反力 承受 装置 | ||
1.一种压装反力承受装置,其特征在于,包括:夹紧机构和反力支撑机构,夹紧机构包括:驱动结构和支撑结构,其中:驱动结构和支撑结构分别与反力支撑机构相连;
所述的反力支撑机构包括:举升架、轨道、滑块和滚轮,其中:举升架分别与驱动结构和反力支撑机构相连,滚轮活动设置于举升架上,轨道设置于举升架上,滑块设置于轨道上并与其滑动连接。
2.根据权利要求1所述的压装反力承受装置,其特征是,所述的驱动结构包括:驱动套和驱动气缸,其中:驱动套设置于支撑结构外,驱动气缸设置于驱动套顶部并与反力支撑机构相连。
3.根据权利要求1所述的压装反力承受装置,其特征是,所述的支撑结构包括:夹爪、芯轴和支撑架,其中:支撑架设置于驱动结构内并与反力支撑机构相连,芯轴设置于支撑架内并与驱动套相连,夹爪设置于支撑架圆周方向的内槽中并在内槽内平移运动。
4.根据权利要求3所述的压装反力承受装置,其特征是,所述的驱动套上设有与夹爪的外侧配合的内孔锥面,对应所述的芯轴上设有与夹爪的内侧配合的外圆锥面以实现平移运动。
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