[实用新型]一种公路施工用支撑装置

说明书

本实用新型涉及公路施工技术领域，公开了一种公路施工用支撑装置，包括支撑板、套管和公路钢模；所述支撑板顶端中部右侧垂直固定焊接有支撑柱，所述支撑柱中部垂直贯穿开设有限位滑孔，所述限位滑孔中部垂直滑动贯穿有固定钉，所述支撑柱右侧面中部上方横向向右固定焊接有套管，所述套管右侧横向设置有螺纹杆，所述螺纹杆右端固定焊接有支撑盘，所述支撑盘左侧面四角横向向左固定焊接有支撑杆。本实用新型相对于传统的公路钢模支撑装置而言，本装置在实际使用的过程中，可以方便的进行支撑操作，且支撑结构稳固，可以有效的避免公路钢模在混凝土浇筑的过程中发生移动。

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种公路施工用支撑装置。

背景技术

公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。民间也称作马路，如“马路天使”里的用法，不限于马匹专用。

混凝土公路在修建的过程中需要通过公路钢模对混凝土的流向进行限制，使得混凝土浇筑成规整的公路。

公路钢模在使用的过程中没有方便稳定的支撑装置，一般采用填土压实的方式对公路钢模进行支撑限位，但是填土的支撑方式在实际操作的过程中较为麻烦，其他的一些简单的支撑结构对公路钢模的支撑不够稳定。

为解决上述问题，本实用新型提出一种公路施工用支撑装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路施工用支撑装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用支撑装置，包括支撑板、套管和公路钢模；

所述支撑板顶端中部右侧垂直固定焊接有支撑柱，所述支撑柱中部垂直贯穿开设有限位滑孔，所述限位滑孔中部垂直滑动贯穿有固定钉，所述支撑柱右侧面中部上方横向向右固定焊接有套管，所述套管右侧横向设置有螺纹杆，所述螺纹杆右端固定焊接有支撑盘，所述支撑盘左侧面四角横向向左固定焊接有支撑杆。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定钉外壁底部固定焊接有绞龙叶，所述绞龙叶位于支撑板下方。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定钉顶端固定焊接有转盘，四组所述支撑杆左端均固定焊接于转环右侧面四角。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺纹杆左端转动插入套管内腔，所述螺纹杆外壁与套管内壁螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑板右侧设置有公路钢模，所述支撑盘位于公路钢模左侧内腔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型一种公路施工用支撑装置，通过转盘转动固定钉转动，固定钉带动绞龙叶转动，使固定钉和绞龙叶钻入土壤内，然后转动转环，转环通过支撑杆带动支撑盘转动，支撑盘带动螺纹杆转动，螺纹杆通过转动沿套管内壁移动，使得支撑盘抵在公路钢模左侧内壁上就可以对公路钢模进行固定支撑，使得本装置相对于传统的公路钢模支撑装置而言，本装置在实际使用的过程中，可以方便的进行支撑操作，且支撑结构稳固，可以有效的避免公路钢模在混凝土浇筑的过程中发生移动。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种公路施工用支撑装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种公路施工用支撑装置的前视剖面结构示意图。

图中：支撑板1、支撑柱2、固定钉3、转盘4、套管5、转环6、支撑杆7、公路钢模8、螺纹杆9、绞龙叶10、限位滑孔11、支撑盘12。