[实用新型]一种环形密封环收紧装配工装

说明书

本实用新型公开了一种环形密封环收紧装配工装，其特征在于：包括上压板、下压板、固定块、锁紧块；所述上压板和下压板半圆形状，所述上压板和下压板的右侧分别设有固定端，所述上压板左侧设有锁紧端，所述下压板左侧设有支撑端；所述固定块与所述上压板和下压板的固定端通过铰接的方式活动连接；所述锁紧块上端设有限位杆，所述锁紧块与所述下压板的支撑端通过铰接的方式活动连接，所述锁紧块的限位杆与所述上压板的锁紧端相配合将上压板和下压板锁紧。本实用新型具有装配精准、效率高、劳动强度低的优点。

技术领域

本实用新型涉及发动机装配领域，特别是涉及一种环形密封环收紧装配工装。

背景技术

目前，在设计中大型柴油机时，由于排气管的结构原因，要满足精度，需要进行分段式设计生产加工，而在柴油机装配过程中，在装配分段式排气管时，两段排气管之间的密封采用多个密封环进行密封，由于排气管连接长度短，留给空间比较少，所以母管开口倒角非常短，依靠倒角导向安装密封环非常困难题，导致装配时长较长，生产效率低，劳动强度大的问题。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的实用新型构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种环形密封环收紧装配工装。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种环形密封环收紧装配工装，其特征在于：包括上压板、下压板、固定块、锁紧块；所述上压板和下压板半圆形状，所述上压板和下压板的右侧分别设有固定端，所述上压板左侧设有锁紧端，所述下压板左侧设有支撑端；所述固定块与所述上压板和下压板的固定端通过铰接的方式活动连接；所述锁紧块上端设有限位杆，所述锁紧块与所述下压板的支撑端通过铰接的方式活动连接，所述锁紧块的限位杆与所述上压板的锁紧端相配合将上压板和下压板锁紧。

进一步地，所述上压板和下压板前端的中部分别设有让位槽。

进一步地，所述上压板和下压板的后端分别开设有倒角。

进一步地，所述上压板左侧的锁紧端开设有斜角。

进一步地，所述固定块和锁紧块为U型形状，所述锁紧块上端设有握持把手。

与现有技术相比，本实用新型的优点及有益效果为：

本实用新型的上压板和下压板通过与固定块和锁紧块连接实现开合与锁紧，将第一排气管插入口上的密封圈压紧，再利用上压板和下压板上的倒角与第二排气管配合口上的内倒角配合，将第一排气管与第二排气管完美的装配，具有装配精准、效率高、劳动强度低的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的左视图；

图4为本实用新型与配气管配合时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。