[实用新型]一种消防救援车

说明书

本实用新型公开了一种消防救援车，用于与系留无人机组成消防救援系统，结构包括车头和车厢，所述车厢内设有灭火剂供给单元、电源单元、管线收放单元和储存柜单元，所述电源单元用于通过系留电缆向系留无人机提供动力电源；所述灭火剂供给单元用于通过供给管向系留无人机提供灭火剂；所述管线收放单元用于对系留电缆或/和供给管进行收放作业；所述储存柜单元用于存储消防物资和救援物资；所述车厢的顶部设有供系留无人机起飞与降落的起降平台。本实用新型的消防救援车具有结构简单、功能丰富、集救援与消防、提供起降平台等优点。

技术领域

本实用新型主要涉及消防技术领域，特指一种消防救援车。

背景技术

随着世界经济的发展，城市高层、超高层建筑日益增多，几十米甚至上百米的高楼一旦发生火灾，会面临消防上的难题。目前传统的高压水枪、消防云梯、高空无人机等消防设备均具有如下不足：

(1)目前传统的高压水枪由于水压、消防云梯由于结构重量等原因均难以到达80米以上进行灭火和消防救援，而且目前的云梯消防车受地区、街道畅通程度、出警速度等限制，救火车在很多情况下不能第一时间赶到失火现场。而且使用消防车救火，主要还是依靠消防员，消防员直接靠近火场，有很高的危险性有时甚至会造成不必要的伤亡。

(2)面对高层消防灭火，有时需要多台消防车进行联合作业，准备时间比较长，采用云梯进行高层的救援，其云梯展开有一个比较缓慢的过程，从而导致救援响应慢；

(3)对于高空无人机，鉴于当前电池的性能参数，无人机携带灭火所需的载荷及自身重量，作业时间长度收到限制，携带灭火载荷少，空中作业时间短，需要多次往复空中和地面；如果携带载荷比较多，空中作业时间短，因此，使用电池供电的消防救援无人机不能长时间、较大载重的开展高层消防救援作业，延误消防救援的宝贵时机；

(4)面对复杂的消防救援情形，传统消防方式难以满足破窗、大流量喷水、喷干粉、泡沫等多样化、可配置的消防灭火需求；

(5)由于作业高度上的限制，传统消防救援手段难以对高层被困、急需救援的群众提供紧急救援器材(比如：防毒面具、灭火毯、强光手电、对讲机等)；

(6)现有消防无人机的单机作业完成喷干粉灭火、喷水等消防作业，没有充分构建消防救援系统的功能。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种结构简单、功能丰富、集救援与消防、并提供起降平台的消防救援车。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：

一种消防救援车，用于与系留无人机组成消防救援系统，包括车头和车厢，所述车厢内设有灭火剂供给单元、电源单元、管线收放单元和储存柜单元，所述电源单元用于通过系留电缆向系留无人机提供动力电源；所述灭火剂供给单元用于通过供给管向系留无人机提供灭火剂；所述管线收放单元用于对系留电缆或/和供给管进行收放作业；所述储存柜单元用于存储消防物资和救援物资；所述车厢的顶部设有供系留无人机起飞与降落的起降平台。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述车厢于长度方向划分为三个腔体，靠近所述车头的腔体为第一腔体，远离所述车头的腔体为第三腔体，所述第一腔体与第三腔体之间为第二腔体；所述电源单元位于第一腔体内，所述管线收放单元位于所述第二腔体内，所述灭火剂供给单元和储存柜单元均位于所述第三腔体内。

所述储存柜单元包括用于存储灭火弹或/和救援弹的第一存储柜，以及用于存储灭火罐的第二存储柜，所述第一存储柜与第二存储柜沿所述车厢的宽度方向布置。

各所述腔体于车厢的一侧或两侧设置有独立的厢门。

各所述厢门均为电动卷帘门。

所述起降平台的两侧转动设置有防护罩且呈对开状。