[实用新型]一种城市隧道地基承载力触探装置

说明书

本实用新型属于隧道地基检测工具领域，具体涉及一种城市隧道地基承载力触探装置，触探器安装在运载车上，触探器通过转动支撑装置与运载车相连，运载车包括驾驶室和车体，车体上平行的铺设有两根滑轨；转动支撑装置包括滑动安装在滑轨上的安装板，安装板两侧设置有开口向下的U形滑槽，安装板上固定安装有转盘，转盘上方固定连接有立柱。通过转动支撑架将触探器转动的安装在运载车上，进而满足能够在隧道内长距离探测，同时，转动支撑架的立柱上设置有安装梁，安装梁水平的插装在立柱内，同时，安装梁能够相对立柱水平移动，进而在水平方向上具有一定的自由度，而适应隧道内不同位置的触探需要。

技术领域

本实用新型属于隧道地基检测工具领域，具体而言，涉及一种城市隧道地基承载力触探装置。

背景技术

轻型圆锥动力触探是利用一定的锤击能量(锤重10kg)，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据贯入锤击数所达到的深度判别土层的类别，确定土的工程性质，对地基土做出综合评价。随着基建投资的加大，工程建设如雨后春笋般涌现。对于浅基础工程，通常用平板载荷试验检测地基承载力，需要消耗较长的时间、较高的人力物力，设计一种采用车载触探器，满足能够在城市隧道内需要长距离探测，受到场地限制的场所使用的触探装置成为有待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种城市隧道地基承载力触探装置，以解决现现有技术不能很好地满足在城市隧道内对地基压力进行触探的装置。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种城市隧道地基承载力触探装置，包括运载车和触探器，触探器安装在运载车上，所述触探器通过转动支撑装置与运载车相连，所述运载车包括驾驶室和车体，车体上平行的铺设有两根滑轨；所述转动支撑装置包括滑动安装在滑轨上的安装板，安装板两侧设置有开口向下的U形滑槽，安装板上固定安装有转盘，转盘上方固定连接有立柱，立柱上部贯穿立柱水平的设置有安装梁，在安装梁的尾端设置有静力触探器，静力触探器包括安装在安装梁尾端的阶梯孔上方的液压缸，液压缸下端连接有探杆，探杆穿过阶梯孔，探杆尾端安装有触探头；液压缸通过输油管路与设置在安装梁上的液压机相连；触探头和液压机由车载电源供电。

进一步地，所述滑轨的两端均设置有限位块。

进一步地，所述运载车的驾驶室和转动支撑装置之间的车体上设置有储物箱。

进一步地，所述U形滑槽的外侧壁上设置有紧固转盘。

进一步地，所述立柱上与安装梁相交位置设置有紧固螺栓。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的技术方案通过转动支撑架将触探器转动的安装在运载车上，进而满足能够在隧道内长距离探测，同时，转动支撑架的立柱上设置有安装梁，安装梁水平的插装在立柱内，同时，安装梁能够相对立柱水平移动，进而在水平方向上具有一定的自由度，而适应隧道内不同位置的触探需要。在运载车上设置有储物箱，储物箱能够盛放触探器用的不同质量的触探头和维修工具。

触探器采用静力触探器，具有冲击力小，测试数据结果准确的优点。

附图说明

在附图中：

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图中，1为驾驶室，2为储物箱，3为车体，4为紧固转盘，5为安装板，6为滑轨，7为阶梯孔，8为安装梁，9为转盘，10为立柱，10-1为紧固螺栓，11为U形滑槽，12为限位块，13为输油管路，14为液压缸，15为探杆，16为触探头，17为液压机。

具体实施方式