[实用新型]一种公路撒布车

说明书

本实用新型公开了一种公路撒布车，涉及公路除雪设备领域，包括车体，所述车体下壁面两侧固定安装有助力装置，所述车体上固定安装有传送带箱，所述传送带箱上固定安装有进料箱，所述进料箱与传送带箱相通连接，车体与传送带通过传动装置相连接，传送带动力源通过传动杆与车的变速箱相连，传送带输送料的动力来源于车体的行走动力，这样使行走速度与输料速度成正比，可以达到公路精确撒料，通道门口上设有可升降压合辊，动力通过第二十字转换器与传送带辊动力相连，这样料不是单纯的靠输送带往外代料了，而是和升降辊同步往外夹料，这样出料会更精确，而且出料辊还可将大颗粒带出料仓，这样就可以任意撒盐、炉灰和黄沙了。

技术领域

本实用新型涉及公路除雪设备领域，特别是一种公路撒布车。

背景技术

降雪季节来临，公路路面上容易产生大量的积雪，从而导致路面光滑，容易发上交通事故，由此需要在公路上进行撒盐以及除雪剂，对积雪进行清除。

如名称为一种便携式电动撒盐机、公开号为CN207484385U的实用新型专利中，设计了一种在储盐箱上下两端分别设置带有吸附风机的喷枪以及撒盐盘，分别实现了中远距离和近距离周边的撒盐，并且喷枪和撒盐盘的撒盐节约了大量劳动力，操作过程简单、生理，并且撒盐操作不留死角；为了避免储盐箱中的大 量盐粒产生积压、堆块而不松散下落的情况，储盐箱内部增设有搅动齿轮和松料板对盐粒进行松动，避免了吸附风机和撒盐盘工作状态下无法撒盐的无效工作情况，充分利用了每次添加的盐粒，避免补盐周期的缩短，但现有的撒布机都是单独的动力撒布机，再座在行走车的车斗里，被行走车拉着进行融雪剂抛撒，这样是将融雪剂撒出去了，但由于撒布机的输料动力与行走动力不同步，这样就达不到精确撒料，浪费极大，双动力源更加浪费动力源，另外出料口只是用个生降板控制出料大小，这样大颗粒就容易卡住，不适用炉灰、黄沙等。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种公路撒布车。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种公路撒布车，包括车体，所述车体下壁面两侧固定安装有助力装置，所述车体上固定安装有第一传送带箱，所述第一传送带箱上固定安装有进料箱，所述进料箱与第一传送带箱相通连接，所述第一传送带箱内固定安装有第一传送带，所述车体下壁面上通过轴承连接有传动杆，所述传动杆与第一传送带之间通过传动装置相连接，所述车体下壁面固定安装有分动箱，所述分动箱输入端与车体变速箱相连接，所述传动杆与分动箱输出端通过第一十字转换器相连接，所述分动箱另一输出端与车体驱动轮通过差速器相连接，所述第一传送带箱后壁面固定安装有通道，所述通道输出端上固定安装有安装板，所述安装板上固定安装有第一液压马达，所述第一液压马达驱动端贯穿安装板，所述第一液压马达驱动端上固定安装撒布盘，所述撒布盘与通道相连通，所述通道内安装有压合辊，所述压合辊与进料箱之间安装有滑动装置，所述压合辊与第一传送带之间通过联动装置相连接。

优选的，所述助力装置包括滑槽，所述滑槽开设于车体下壁面两侧，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块与滑槽侧壁面之间固定安装弹簧，所述滑块上固定安装有第一液压缸，所述第一液压缸伸缩端上铰连接有横板。

优选的，所述传动装置包括第一飞轮，所述第一飞轮固定安装于传动杆一端上，所述第一传送带两转动轴上分别固定安装有第二飞轮，所述第二飞轮中的一个与第一飞轮之间通过链条连接。

优选的，所述滑动装置包括支撑板，所述支撑板固定安装于进料箱后壁面上，所述支撑板下壁面上固定安装有第三液压缸，所述第三液压缸伸缩端上固定安装有L型板，所述压合辊连接端通过轴承安装于L型板下壁面连接端上，所述进料箱后壁面上位于第三液压缸两侧分别开设有导槽，所述导槽内滑动安装有移动块，所述移动块与L型板固定连接。

优选的，所述联动装置包括第二液压马达，所述第二液压马达驱动端固定安装于第一传送带另一转动轴一端上，所述压合辊连接端以及第一传送带另一转动轴另一端上分别固定安装有第二十字转换器，所述第二十字转换器之间通过伸缩轴固定连接。