[实用新型]一种公路裂缝修补施工用灌胶装置

说明书

本实用新型公开了一种公路裂缝修补施工用灌胶装置，包括储胶箱和多组灌胶组件，多组所述灌胶组件横向排列于所述储胶箱内部，且所述灌胶组件底部延伸到所述储胶箱下方，所述储胶箱一侧设置有向该储胶箱内泵入灌缝胶的液泵，所述储胶箱上方设置有机架。有益效果在于：本实用新型通过设置多个灌胶喷嘴，在使用时将多个喷嘴整体抵压到路面裂缝位置，抵压到裂缝外侧的喷嘴受力与储胶箱产生相对移动而对灌胶通道的导胶孔进行封闭，确保仅伸入裂缝内的部分喷嘴与储胶箱通过导胶孔连通，防止灌缝胶浪费，同时提高灌胶效率，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及公路施工领域，具体涉及一种公路裂缝修补施工用灌胶装置。

背景技术

裂缝是公路结构病害的主要形式之一，其中以横向裂缝、纵向裂缝等线状裂缝最为常见。灌缝技术即为针对这些病害的处理技术，涵盖了灌缝材料、灌缝设备和灌缝工艺等方面的内容。灌缝过程是在对裂缝进行开槽与清理步骤之后，对裂缝进行加热，并用灌缝设备把密封胶均匀地灌入槽内，完成补缝工作。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：目前所使用的灌缝设备主要是将灌缝胶导入喷嘴中，以通过手动调整喷嘴位置对清理后的缝隙进行填充，需要根据缝隙宽度对喷嘴位置进行调整或者进行二次填充以确保灌缝胶完全填充缝隙，操作繁琐，使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路裂缝修补施工用灌胶装置，设置多个灌胶喷嘴使其整体抵压到路面裂缝位置，仅将伸入裂缝内的部分喷嘴与储胶箱导通，从而通过对应裂缝位置的注胶头进行灌胶修补，防止灌缝胶浪费，同时提高灌胶效率，实用性强，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种公路裂缝修补施工用灌胶装置，包括储胶箱和多组灌胶组件，多组所述灌胶组件横向排列于所述储胶箱内部，且所述灌胶组件底部延伸到所述储胶箱下方，所述储胶箱一侧设置有向该储胶箱内泵入灌缝胶的液泵，所述储胶箱上方设置有机架，所述机架内底部中心设置有控制液泵工作的启动开关，所述机架内横向设置有滑动板；

所述灌胶组件包括导管和设置于该导管底端的注胶头，所述导管两端分别贯穿所述储胶箱上下两侧，且所述导管外侧靠近储胶箱底部位置固定有挡块，所述导管顶端封闭且所述导管正面顶部设置有导胶孔，所述导管底端固定有限位块，所述限位块与所述储胶箱之间的导管上套接有弹簧。

采用上述一种公路裂缝修补施工用灌胶装置，在使用时，将灌缝胶通过液泵导入储胶箱内，而后关闭液泵，将多组灌胶组件底部抵压到清理后的道路裂缝位置，将注胶头抵压到路面以支撑弹簧产生压缩，从而将导管整体向上推移，抵压到裂缝两侧路面上的注胶头支撑对应导管上移且顶端伸出储胶箱，同时深入裂缝内的注胶头处于静止状态，伸出储胶箱顶部的部分导管对滑动板进行顶起支撑，从而通过滑动板上移顶压启动开关以将液泵开启，通过液泵继续向储胶箱内泵入灌缝胶以增大储胶箱内压力，从而将灌缝胶导入处于裂缝内若干导管的导胶孔中，通过对应裂缝位置而未产生上移的导管将灌缝胶导入裂缝中，实现对应裂缝宽度的灌胶动作。

作为优选，所述导管与所述储胶箱间隙配合，且所述储胶箱与所述导管相接处设置有密封环，所述密封环套接于所述导管外圆周侧，且所述密封环与所述储胶箱过盈配合。

作为优选，所述液泵出液端设置有弯管，所述弯管另一端延伸到所述储胶箱外侧且与该储胶箱相连通。

作为优选，所述机架为一开口朝下的U形支架，所述机架内两侧对称设置有两组导轨，两组所述导轨与所述滑动板两端滑动配合，且所述滑动板上方的机架内部固定有复位组件。

作为优选，所述复位组件包括一横置的压紧板，所述压紧板顶部两侧对称设置有两组撑杆，所述撑杆贯穿所述机架，且所述撑杆顶端固定有防脱块，所述机架内侧的所述撑杆上套接有锁簧，所述压紧板顶部中心与所述启动开关底端相抵紧，且所述压紧板与所述启动开关粘接固定。