[实用新型]一种汽车节温器安装拆卸工具有效

专利信息
申请号: 202020058081.1 申请日: 2020-01-10
公开(公告)号: CN211729026U 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 李兆全;张多会;郑伟奇 申请(专利权)人: 一汽-大众汽车有限公司
主分类号: B25B27/14 分类号: B25B27/14
代理公司: 北京市万慧达律师事务所 11111 代理人: 赵然
地址: 130000 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 节温器 安装 拆卸 工具
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车节温器安装拆卸工具,属于机械工具技术领域。所述汽车节温器安装拆卸工具包括节温器配合端和拆卸配合端,所述节温器配合端具有与所述节温器卡口相卡合的凸台结构,使得所述节温器配合端与节温器可固定连接;所述拆卸配合端具有与所述扳手工具的拆卸端相配合的螺栓结构,使得所述拆卸配合端与扳手工具的拆卸端可配合安装或拆卸。本实用新型通过节温器配合端和拆卸配合端,可专门用于于汽车节温器拆卸,不仅拆卸效率高,还不易损坏节温器。

技术领域

本实用新型涉及机械工具技术领域,特别涉及一种汽车节温器安装拆卸工具。

背景技术

汽车节温器是控制冷却液流动路径的阀门,能保证发动机在合适的温度范围内工作,而节温器安全工作寿命有限,需要定期拆卸检查更换。由于节温器一般布置在水泵入口处,被周围复杂的管路和零件遮挡,不便于安装与拆卸,再加上节温器结构特殊,如果工具选择不当,在执行安装与拆卸操作时难以准确捕捉着力点,甚至会导致节温器损坏。

目前市面上并无节温器安装拆卸专用工具,均使用套筒扳手、螺丝刀等传统通用工具进行节温器安装、拆卸,由于扳手、螺丝刀等传统通用工具无法与节温器受力结构准确配合,难以施加所需力矩,造成拆卸不便,同时易造成损坏。

实用新型内容

为了解决现有技术的问题,本实用新型实施例提供了一种汽车节温器安装拆卸工具,通过节温器配合端和拆卸配合端,可专门用于于汽车节温器拆卸,不仅拆卸效率高,还不易损坏节温器。所述技术方案如下:

提供了一种汽车节温器安装拆卸工具,包括节温器配合端和拆卸配合端,所述节温器配合端具有与所述节温器卡口相卡合的凸台结构,使得所述节温器配合端与节温器可固定连接;所述拆卸配合端具有与所述扳手工具的拆卸端相配合的螺栓结构,使得所述拆卸配合端与扳手工具的拆卸端可配合安装或拆卸。

优选地,所述汽车节温器安装拆卸工具还包括扳手工具。

优选地,所述扳手工具包括扳手和扳手套筒,所述扳手工具的拆卸端为所述扳手套筒的套筒拆卸端。

优选地,所述螺栓结构包括上下依次布置的两个螺栓。

优选地,所述螺栓为六角螺栓。

优选地,所述汽车节温器安装拆卸工具上,位于所述节温器配合端和拆卸配合端之间的拆卸工具主体为圆柱型结构。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:

1、通过具有与节温器卡口相卡合的凸台结构的节温器配合端,以及具有与扳手工具的拆卸端相配合的螺栓结构的拆卸配合端,由于无论是节温器配合端还是拆卸配合端都是根据易于施加力矩而专门设置的相应配合结构,可快速与节温器精确配合,节温器受力面积大,在进行节温器拆卸时很容易就能把握住拆卸的着力点,方便地安装节温器或将节温器拆卸下来;

2、又由于扳手工具不直接作用在节温器上,而是通过力传递的间接作用方式安装或拆卸,就避免了现有技术中易损坏节温器的技术问题;

3、另外,通过与扳手工具配合使用,此种结构可深入狭小空间进行安装或拆卸操作,实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的汽车节温器安装拆卸工具结构示意图;

图2是本实用新型实施例提供的汽车节温器安装拆卸工具拆卸节温器时的装配结构示意图;

图3是图2的正视图;

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