[实用新型]用于消防车拉梯的快速取放装置有效

专利信息
申请号: 202020036005.0 申请日: 2020-01-08
公开(公告)号: CN211500507U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 张启学 申请(专利权)人: 四川启涅科技有限公司
主分类号: E06C5/04 分类号: E06C5/04;A62C27/00
代理公司: 成都中炬新汇知识产权代理有限公司 51279 代理人: 罗韬
地址: 610000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 用于 消防车 快速 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于消防车拉梯的快速取放装置,包括载体,上述载体上设有转轴,上述转轴活动端上设有导板,上述导板上设有取放机构,上述导板下端设有弧形条,上述弧形条上设有圆弧齿,上述载体上设有驱动轮,上述驱动轮与弧形条上的圆弧齿相互啮合,用于由驱动轮带动弧形条移动,并推动导板沿转轴转动;上述取放机构上设有消防拉梯,以期望优化消防战斗员从消防车上取下拉梯的过程繁琐,影响战斗员的体力和抢险时间的问题。

技术领域

本实用新型涉及消防车配置,具体涉及一种用于消防车拉梯的快速取放装置。

背景技术

消防车,又称为救火车,指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆,其任务除消除火情外,也会将其用于其他紧急抢救用途;拉梯作为消防救援中的常见设备,故消防车的车顶上通常会放置一个拉梯,其拉梯通过绳索捆绑在消防车车顶上。

当救援环境需要进行攀爬时,由调配中心根据情况调配不同类型的消防车,而携带拉梯的消防车则作为必选车辆,在救援过程,携带拉梯的消防车停车后,由救援人员快速攀爬到车顶,人工将伸缩解开,再从消防车的车顶上取下拉梯,该操作过程繁琐,对消防战斗员而言,整个取放过程体能具有消耗,对于抢险时间而言,存在一定程度的繁琐;因此,如何优化消防车携带拉梯方式是值得研究的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于消防车拉梯的快速取放装置,以期望优化消防战斗员从消防车上取下拉梯的过程繁琐,影响战斗员的体力和抢险时间的问题。

为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:

一种用于消防车拉梯的快速取放装置,包括载体,上述载体上设有转轴,上述转轴活动端上设有导板,上述导板上设有取放机构,上述导板下端设有弧形条,上述弧形条上设有圆弧齿,上述载体上设有驱动轮,上述驱动轮与弧形条上的圆弧齿相互啮合,用于由驱动轮带动弧形条移动,并推动导板沿转轴转动;上述取放机构上设有消防拉梯。

作为优选,上述取放机构包括支撑架,上述支撑架上设有插入口,上述消防拉梯从插入口放入支撑架,上述支撑架上设有两个以上滑轮,上述滑轮分布在插入口两端。

进一步的技术方案是,上述消防拉梯侧壁设有滑槽,上述滑轮置于滑槽中,上述滑轮抵触滑槽底部,上述滑槽底部设有摩擦条。

更进一步的技术方案是,上述滑槽末端设有磁片,且至少一个滑轮材质为导体制成,并接通载体上的供电系统,用于由供电系统控制滑轮与磁片吸附时机。

作为优选,上述插入口设有伸缩柱,上述伸缩柱包括套筒和导杆,上述套筒中空并固定在支撑架上,上述导杆首端连接滑轮,上述导杆末端伸入套筒中,上述导杆中部设有挡片,上述导杆上套设复位弹簧,上述复位弹簧两端分别抵触套筒和挡片。

作为优选,上述消防拉梯末端设有防滑垫,上述防滑垫包裹消防拉梯末端,上述消防拉梯末端设有挂扣,上述挂扣上设有拉绳,用于由拉绳从取放机构快速拉出消防拉梯。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果至少是如下之一:

本实用新型避免了绳索捆绑的方式,通过转轴使导板能够转动,通过导板安装取放机构,由取放机构卡入消防拉梯,并利用驱动轮和弧形条的相互配合,抬起或降下导板,从而便于战斗人员直接从取放机构中抽出消防拉梯。

本实用新型通过支撑架安装滑轮,并由两个滑轮相互对应夹持消防拉梯,通过滑轮和滑槽的配合形式进行抽取,保证了取出过程的稳定性。

本实用新型通过磁片和滑轮形成电磁铁的作用,从而避免非取用状态下,消防拉梯意外脱落和滑出,通过摩擦条保证滑轮与消防拉梯的摩擦系数,避免消防拉梯自由下落,保证取放的安全性。

本实用新型通过伸缩柱向滑轮提供一个压力,使滑轮与消防拉梯的滑槽紧密接触,保证消防拉梯在取出过程中不会随意晃动,并具有良好的稳定性。

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