[实用新型]双泵驱动压缩式垃圾箱

说明书

本实用新型揭示了一种双泵驱动压缩式垃圾箱，其包括箱体、上料机构以及压缩机构，上料机构包括上料组件及上料驱动组件，上料组件的一端与箱体转动连接，其另一端具有上料位，上料驱动组件设于箱体，其输出端与上料组件连接，上料驱动组件驱动上料组件转动，上料组件转动至箱体上方，并面向腔体，压缩机构包括压缩组件及压缩驱动组件，压缩组件设于腔体内，并与箱体滑接，压缩驱动组件设于箱体，其输出端与压缩组件连接，压缩驱动组件驱动驱动压缩组件于腔体内线性移动。本申请的实用新型通过设置上料驱动组件以及压缩驱动组件，分别驱动上料组件以及压缩组件，使上料和压缩双作动而不相互影响，能一边上料一边压缩垃圾，进而提升了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及垃圾处理技术领域，具体地，涉及一种双泵驱动压缩式垃圾箱。

背景技术

压缩垃圾箱主要用于城市一定区域内生活垃圾收集的垃圾压缩转运站，与垃圾集装箱和车箱可卸式垃圾车配合使用，对城市一定区域内居民生活垃圾进行压缩，缩小垃圾体积排出水分装入密闭的垃圾集装箱体内，解决了城市居民生活垃圾收集后较为松散、体积大、易散落造成二次污染的问题，并减轻环卫工人的劳动强度，提高垃圾收运效率，有效改善居民生活环境。

公开号为CN206050635U的中国实用新型专利中公开了一种垃圾压缩箱。该垃圾箱包括箱体，箱体开设有进料口和出料口，箱体内设置有腔体，腔体靠近进料口的一端设置有门闸，门闸活动设置于箱体内，门闸将腔体间隔为第一腔体和第二腔体，第一腔体与进料口连通，第二腔体与出料口连通，第一腔体内设置有压缩机构，压缩机构沿垂直于门闸的方向活动设置于第一腔体内，压缩机构包括压缩油缸，压缩油缸为上料和压缩垃圾提供动力。当垃圾由进料口投入第一腔体内时，门闸关闭，使第一腔体和第二腔体分隔，压缩机构运动，推动垃圾压缩箱门闸方向运动，压缩机构与门闸共同作用使第一腔体内的垃圾被压缩。

上述技术中，倾倒垃圾和压缩垃圾两个动作不能同时运行，在倾倒垃圾时，压缩机构是不能运行的，只有停止倾倒垃圾时，压缩组件才会把第一腔体的垃圾推到垃圾箱的第二腔体内，如此，在连续倾倒垃圾时，压缩组件会长时间停止运行，导致第一腔体存满垃圾溢出，这样就必须停止运行倾倒垃圾的动作，让压缩组件运行一段时间，把第一腔体的垃圾推到垃圾箱的第二腔体才能倾倒垃圾，这样大大降低了垃圾的装箱速度。且压缩驱动组件为上料以及压缩的作动长时间提供动力后，压油长期处于高压状态，液压油容易产生高温，进而缩短了油泵和油缸的寿命，增加了垃圾压缩箱的故障点。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种双泵驱动压缩式垃圾箱。

本实用新型公开的一种双泵驱动压缩式垃圾箱包括箱体、上料机构以及压缩机构，箱体内开设有用于容置垃圾的腔体；上料机构包括上料组件及上料驱动组件；上料组件的一端与箱体转动连接，其另一端具有上料位；上料驱动组件设于箱体，其输出端与上料组件连接；上料驱动组件驱动上料组件转动，上料组件转动至箱体上方，并面向腔体；压缩机构包括压缩组件及压缩驱动组件；压缩组件设于腔体内，并与箱体滑接；压缩驱动组件设于箱体，其输出端与压缩组件连接；压缩驱动组件驱动驱动压缩组件于腔体内线性移动。

根据本实用新型一实施方式，箱体还包括进料口、出料口以及门闸；门闸活动设置在箱体内，并将腔体间隔为第一子腔体和第二子腔体；第一子腔体靠近于上料机构；进料口与第一子腔体的上端连通，并与上料机构相邻；压缩组件及压缩驱动组件分别设于第一子腔体，其中压缩组件与进料口相对；出料口与第二子腔体远离第一子腔体的一端连通；压缩驱动组件驱动压缩组件于第一子腔体以及第二子腔体内往复运动。

根据本实用新型一实施方式，其还包括挡板机构，挡板机构盖设于进料口，其一端与箱体转动连接。

根据本实用新型一实施方式，还包括支撑联动机构，支撑联动机构的两端分别与挡板机构及上料组件转动连接；上料组件转动，带动支撑联动机构转动，进而带动挡板机构打开或关闭于进料口。