[实用新型]一种高架桥照明塔

说明书

本实用新型公开了一种高架桥照明塔，包括底座和旋转块，底座底部固定有支撑杆，其中，支撑杆一侧开设有第一螺纹槽，支撑杆内部嵌合有连接杆，连接杆一侧开设有第一滑槽，第一滑槽内部开设有第三螺纹槽，第一滑槽与第一螺纹槽之间连接有第一螺栓，连接杆内部嵌合有顶杆。该高架桥照明塔设置有支撑杆能够通过拉动连接杆进行延伸，以便连接杆延伸时可以带动第一滑槽进行移动，第一滑槽移动时可以与第一螺栓进行滑动，从而连接杆调节完成后拉动顶杆与连接杆进行延伸，顶杆延伸时可以带动第二滑槽进行移动，进而第二滑槽移动时可以与第二螺栓进行滑动，方便可以根据使用者需要调节照明塔的高度。

技术领域

本实用新型涉及高架桥照明设备技术领域，具体为一种高架桥照明塔。

背景技术

高架桥，即跨线桥，一种桥梁。城市发展后，交通拥挤，建筑物密集，而街道又难于拓宽，采用这种桥可以疏散交通密度，提高运输效率。此外，在城市间的高速公路或铁路，为避免和其他线路平面交叉、节省用地、减少路基沉陷，也可不用路堤，而采用这种桥。高架桥在夜晚使用时需要通过照明灯塔或者照明路灯对车辆进行照明。

目前市场上的高架桥照明塔存在许多缺陷，不方便调节高度，不方便固定，不方便调节照明角度，因此市面上迫切需要能改进高架桥照明塔结构的技术，来完善此设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高架桥照明塔，以解决上述背景技术提出的目前市场上的高架桥照明塔存在许多缺陷，不方便调节高度，不方便固定，不方便调节照明角度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高架桥照明塔，包括底座和旋转块，底座底部固定有支撑杆；支撑杆一侧开设有第一螺纹槽，支撑杆内部嵌合有连接杆，连接杆一侧开设有第一滑槽，第一滑槽内部开设有第三螺纹槽，第一滑槽与第一螺纹槽之间连接有第一螺栓，连接杆内部嵌合有顶杆，顶杆一侧开设有第二滑槽，第二滑槽与第三螺纹槽之间连接有第二螺栓，顶杆两侧固定有安装板，安装板一侧固定有固定杆，固定杆一端连接有第一连接轴，第一连接轴一侧安装有照明灯；远离第一连接轴的照明灯一侧安装有第二连接轴，第二连接轴一侧连接有推筒，推筒内部开设有第二螺纹槽，第二螺纹槽与安装板之间连接有双向螺纹杆，靠近安装板内部的双向螺纹杆一侧套接有，双向螺纹杆一侧套接有第一啮齿轮，靠近双向螺纹杆的安装板内部连接有旋转杆，靠近第一啮齿轮的旋转杆一端套接有第二啮齿轮，旋转块固定在旋转杆另一端。

优选的，第一螺纹槽的直径、第一滑槽的宽度与第一螺栓的直径相同，且第一螺纹槽与第一螺栓之间为螺纹连接，并且第一滑槽与第一螺栓之间为滑动连接，第一螺栓最大滑动距离不超过第一滑槽自身长度。

优选的，连接杆设置有三组，且连接杆为圆柱状，并且三组连接杆的直径依次递减，支撑杆与顶杆之间关于连接杆构成伸缩结构。

优选的，固定杆、第一连接轴与照明灯设置有四组，且述固定杆与照明灯之间关于第一连接轴构成旋转结构。

优选的，推筒与第二螺纹槽设置有四组，且推筒、第二螺纹槽与双向螺纹杆同为圆柱状，并且推筒与双向螺纹杆之间通过第二螺纹槽构成螺纹连接。

优选的，第一啮齿轮与第二啮齿轮设置有两组，且第一啮齿轮的尺寸与第二啮齿轮的尺寸相同，并且第一啮齿轮与第二啮齿轮之间为齿合连接。

该高架桥照明塔与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

有益效果1.设置有支撑杆能够通过拉动连接杆进行延伸，以便连接杆延伸时可以带动第一滑槽进行移动，第一滑槽移动时可以与第一螺栓进行滑动，从而连接杆调节完成后拉动顶杆与连接杆进行延伸，顶杆延伸时可以带动第二滑槽进行移动，进而第二滑槽移动时可以与第二螺栓进行滑动，方便可以根据使用者需要调节照明塔的高度。