[发明专利]一种具有防跟进和分流功能的智能停车场卡口设备

说明书

本申请公开了一种具有防跟进和分流功能的智能停车场卡口设备，其包括设置于收费站、第一阻挡机构和第二阻挡机构，第二阻挡机构包括第二固定柱、第二电机和第二挡板，地面上设置有用于控制第二电机启闭的控制机构；控制机构包括支撑杆、第一支撑块、第二支撑块、第一金属块、第二金属块、第三金属块和第四金属块，支撑杆外套设有支撑板，第一金属块与第二金属块均第二电机电连接，第二支撑块的上端面设置有第三金属块，第三金属块与第四金属块均第二电机电连接；当第一金属块与第二金属块接触时，第二电机启动使第二挡板转至水平，当第三金属块与第四金属块接触时，第二电机启动使第二挡板转至竖直，本申请具有限制车辆跟进的效果。

技术领域

本申请涉及停车场设备的技术领域，尤其是涉及一种具有防跟进和分流功能的智能停车场卡口设备。

背景技术

目前，停车场是供车辆停放之场所，停车场内画有停车格，并配有出入栏口和收费站。

相关技术中停车场包括进口和出口，停车场的进口和出口均设置有道闸杆。而道闸杆转动使需要时间的。

针对上述中的相关技术，发明人认为道闸杆打开时，前方车辆驶出停车场，而后方车辆紧跟前车可以驶出停车场，从而逃避缴纳停车费。

发明内容

为了改善车辆逃避缴纳停车费的问题，本申请提供一种具有防跟进和分流功能的智能停车场卡口设备。

本申请提供的一种具有防跟进和分流功能的智能停车场卡口设备，采用如下的技术方案：

本申请提供的一种具有防跟进和分流功能的智能停车场卡口设备，采用如下的技术方案：

一种具有防跟进和分流功能的智能停车场卡口设备，包括设置于地面上的收费站，所述收费站的两侧分别设置有第一阻挡机构和第二阻挡机构，所述第二阻挡机构包括设置于地面上的第二固定柱，所述第二固定柱靠近/远离收费站的一侧设置有第二挡板，所述第二固定柱上设置有驱动第二挡板转动的第二电机，所述地面上设置有用于控制第二电机启闭的控制机构；所述控制机构位于第一阻挡机构和第二阻挡机构之间，所述地面上开设有第一固定槽，所述第一固定槽远离开口的端面开设有第二固定槽，所述控制机构包括转动连接于第一固定槽内的支撑杆以及设置于第二固定槽底面上的第一支撑块和第二支撑块，所述支撑杆外套设有支撑板，所述支撑板包括第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑部沿进口车道水平中轴线方向的长度小于第二支撑部沿进口车道水平中轴线方向的长度，所述第一支撑块和第一支撑部均位于支撑杆靠近第一阻挡机构的一侧，所述第二支撑块和第二支撑部均位于支撑杆靠近第二阻挡机构的一侧，所述第一支撑块的上端面设置有第一金属块，所述第一支撑部的下端面设置有与第一金属块配合的第二金属块，所述第一金属块与第二金属块均第二电机电连接，所述第二支撑块的上端面设置有第三金属块，所述第二支撑部的下端面设置有与第三金属块配合的第四金属块，所述第三金属块与第四金属块均第二电机电连接；当所述第一金属块与第二金属块接触时，所述第二电机启动使第二挡板转至水平，当所述第三金属块与第四金属块接触时，所述第二电机启动使第二挡板转至竖直。

通过采用上述技术方案，第一阻挡机构和第二阻挡机构均用于阻拦汽车前进，分离机构用将车辆分离，减小车辆拥堵情况；初始状态，第二支撑部与第一固定槽远离开口端面抵接，第三金属块与第四金属块贴合；车辆进入到进口车道内，车辆先移动到第二支撑部上，当车辆的重心经过支撑杆后，由于杠杆原理，使第一支撑部下降，而第二支撑部上升，使第三金属块与第四金属块分离，而第一金属块与第二金属块贴合，使第二电机启动，第二电机驱动第二挡板转动，使第二挡板转至水平，使后续车辆不能继续跟进；在支撑板上的车辆受到第一阻挡机构的阻拦，限制车辆继续前进，当车主支付完停车费用后，第一阻挡机构不再对车辆阻拦，便于车辆从进口车道进入到出口车道内。

可选的，所述第二支撑部的底部设置有配重块。