[发明专利]一种用于深海采矿船的管船联接装置有效
申请号: | 202011034852.4 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN112127892B | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 王安义;胡楠;智庆杰;韩顺坤;崔巍;刘登 | 申请(专利权)人: | 中油国家油气钻井装备工程技术研究中心有限公司;宝鸡石油机械有限责任公司;中国石油天然气集团有限公司 |
主分类号: | E21C50/00 | 分类号: | E21C50/00;F16L1/20 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 韩玙 |
地址: | 721002 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 深海 采矿 联接 装置 | ||
本发明公开了一种用于深海采矿船的管船联接装置,包括带有至少四个支腿的矩形底座,底座中部本体安装有支撑盘,支撑盘内安装有补心A,补心A内安装有补心B,补心B顶部设置有压紧组件,压紧组件内设置有球型接头,球型接头与补心B为滑动设置,球型接头顶部设置有下入工具,球型接头底部设置有伸缩组件,伸缩组件连接有至少8条钢丝绳,8条钢丝绳通过至少8个导向轮对应缠绕在至少8个钢丝绳式张紧器上。本发明一种用于深海采矿船的管船联接装置,解决了现有技术中存在的扬矿管道与水面母船工作平台连接不稳定的问题。
技术领域
本发明属于深海采矿工程装备技术领域,具体涉及一种用于深海采矿船的管船联接装置。
背景技术
目前,较好的深海采矿方法是流体采矿法,从采矿船上将一根提升管伸到海底沉积物表面,管的末端连接集矿装置,金属结核通过装在输送管上的高压离心泵或船上的空压机沿管道被升举到船上。由于海洋环境的特殊性,深海采矿管道容易遭受潮流、风浪及惯性力等影响。而将长达几千米的海底矿浆输送管道连接到水面工作母船上,且在扬矿作业过程中确保扬矿管道与母船的安全可靠连接,一直都是深海采矿中的技术难题。
故此,设计一种连接深海采矿系统中扬矿管道与水面母船工作平台的可靠装置是非常有必要的。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于深海采矿船的管船联接装置,解决了现有技术中存在的扬矿管道与水面母船工作平台连接不稳定的问题。
本发明所采用的一种技术方案是,一种用于深海采矿船的管船联接装置,包括带有至少四个支腿的矩形底座,底座中部本体安装有支撑盘,支撑盘内安装有补心A,补心A内安装有补心B,补心B顶部设置有压紧组件,压紧组件内设置有球型接头,球型接头与补心B为滑动设置,球型接头顶部设置有下入工具,球型接头底部设置有伸缩组件,伸缩组件连接有至少8条钢丝绳,8条钢丝绳通过至少8个导向轮对应缠绕在至少8个钢丝绳式张紧器上;
8个钢丝绳式张紧器固接在底座相对的两个侧面,且沿底座的对称轴均匀分布,8个导向轮沿底座的对称轴均匀固接在其底部,穿过底座中心的同一直线上的2个钢丝绳式张紧器之间沿直线设置2个导向轮。
本发明的特点还在于:
伸缩组件包括伸缩连接的内筒和外筒,外筒的顶部沿其周向均匀设置有至少8个张紧环,每个张紧环连接有钢丝绳,内筒的顶部设置有液压锁紧机构。
球型接头包括心轴总成,心轴总成顶部外侧设置有主壳体,心轴总成底部与内筒相连接,主壳体通过法兰连接有悬挂短节,悬挂短节顶部外侧设置有凸台,凸台卡设于压紧组件;心轴总成与主壳体为球铰连接。
压紧组件包括压板,压板底部设置有支撑台,支撑台沿周向均匀设置有至少4对耳板A,支撑盘沿周向均匀设置有至少4个耳板B,每一个耳板B位于每对耳板A中间,支撑台和支撑盘通过销轴穿过耳板B和耳板A连接;压板和支撑台中心均设置有通孔,通孔内设置悬挂短节,压板和支撑台均为两瓣式结构,且均设置有与凸台相匹配的圆环凹槽,凸台安装于压板和支撑台的圆环凹槽。
压板和支撑台相对设置有螺栓孔,压板和支撑台通过螺栓连接。
内筒顶端通过法兰连接有调整短节,调整短节顶端通过法兰连接有心轴总成,悬挂短节依次通过补心B、支撑台和压板且伸出底座,悬挂短节与下入工具为法兰连接。
下入工具为圆筒状,下入工具上部外侧设置有凸起。
液压锁紧机构为锁紧液缸。
本发明的有益效果是:
本发明一种用于深海采矿船的管船联接装置,可解决深海作业海况环境带来的升沉、摇摆等问题,实现扬矿管道与水面母船工作平台的柔性连接;本发明一种用于深海采矿船的管船联接装置,安全、可靠,可以实现矿浆从海底到母船工作平台的连续稳定输送。
附图说明
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