[发明专利]一种基于诱导风机控制的通风系统及其控制方法在审
申请号: | 202010508780.6 | 申请日: | 2020-06-06 |
公开(公告)号: | CN111637573A | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 王淼良;徐鑫军;黄信贤;王鑫荣;张源;吕剑江 | 申请(专利权)人: | 浙江好得电气有限公司 |
主分类号: | F24F7/007 | 分类号: | F24F7/007;F24F11/89;F24F11/64;F24F11/77;F24F11/79;F24F13/28;G08B17/00;F24F110/10;F24F110/30 |
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地址: | 312300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 诱导 风机 控制 通风 系统 及其 方法 | ||
本发明涉及一种基于诱导风机控制的通风系统及其控制方法,涉及诱导风机的技术领域,其包括与通风井连通的用于引入新风的进风装置、诱导装置、与诱导装置连接的控制装置以及排风装置;诱导装置包括多台诱导风机,多台诱导风机分别设置于不同的预设区域,所述预设区域内安装有温感元件;温感元件与控制装置连接以发送对应气温数值的温度信号,且控制装置与诱导风机连接以控制诱导风机的风速,当任一预设区域内的温感元件检测到的气温上升时控制装置控制同一预设区域内的诱导风机提高风速。本发明具有针对人员的聚集情况对通风进行调整从而提升通风效果以利于人的身体健康的效果。
技术领域
本发明涉及诱导风机的技术领域,尤其是涉及一种基于诱导风机控制的通风系统及其控制方法。
背景技术
目前,诱导风机,又称射流风机、接力风机,常用于车库、地铁的通风系统中,其本身的风量很小,可以用于搅匀、清除局部空气死角,使局部空气得到改善。由多组诱导风机组成的无风道诱导通风子系统可与送风风机、排风风机组成整个通风排烟系统,通过多台诱导风机喷嘴射出的定向高速气流,诱导室外的新鲜空气或经过处理的空气,在无风管的条件下将其送到所要求的区域,实现最佳的室内气流组织,以达到高效经济的通风换气效果。
公开号为CN206131294U的中国发明公开了一种地下车库通风系统,克服了现有地下车库内需设置排烟排风风管而需要较大层高来满足使用要求并需要安装平时送风机的问题,特征是在地下车库内设有排风机房,在排风机房内安装排风机,在地下车库的每个防火分区内顶板上设有至少1个采光通风井,在地下车库的顶板下面吊装有若干个送风诱导器。该发明通过采光通风井处引入新风,通过若干个送风诱导器将新风导入整个地下车库,由排风机排出地下车库室外,无需排风风管,从而减少地下车库对层高的要求,且无需设置送风系统,减少了设备安装和平时通风带来的能耗。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:在地铁站等公共设施内,其循环通风系统能保持大环境的空气流通,而当人员聚集时会导致局部区域空气内的氧气含量消耗加快,同时导致有害气体、细菌、病毒等更容易聚集,不利于人的身体健康,而现有的通风系统针对上述情况所发挥的效果并不理想,相对地通风效果较差。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的第一目的是提供一种基于诱导风机控制的通风系统,能针对人员的聚集情况对通风进行调整,从而提升通风效果,有利于人的身体健康。
本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:一种基于诱导风机控制的通风系统,包括与通风井连通的用于引入新风的进风装置、诱导装置、与诱导装置连接以控制诱导装置的控制装置以及与回风井连通的用于排风的排风装置;
诱导装置包括多台诱导风机,多台诱导风机的出风口朝向排风装置的进风侧,多台诱导风机分别设置于不同的预设区域,预设区域的面积小于诱导风机输出的新风的覆盖区域面积;所述预设区域内安装有用于检测局部气温的温感元件;
温感元件与控制装置连接以发送对应气温数值的温度信号,且控制装置与诱导风机连接以控制诱导风机的风速,当任一预设区域内的温感元件检测到的气温上升时控制装置控制同一预设区域内的诱导风机提高风速,当任一预设区域内的温感元件检测到的气温下降时控制装置控制同一预设区域内的诱导风机降低风速。
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