[发明专利]一种仪表报警指示灯亮度自适应装置

说明书

本发明涉及一种仪表报警指示灯亮度自适应装置，包括信号采集模块、控制器、电源模块、显示控制电路，其中，所述信号采集模块用于采集装置的各类实时信号；所述控制器用于根据采集的所述实时信号发出控制信号；所述显示控制电路用于根据所述控制信号分别控制液晶屏以及各类报警灯的通断和亮度；所述电源模块为整个装置提供工作电源。本发明打破了组合仪表表盘背光或TFT液晶屏背光的亮度可以调暗、但TFT液晶屏外面的报警指示灯亮度无法调节的局限性，满足了司机在黑暗环境下开车时仪表各区域亮度均匀一致、柔和美观的诉求，缓减了司机驾驶时的不适、疲劳，其具有通用性、经济性、可靠性。

技术领域

本发明涉及汽车电子控制技术领域，具体涉及一种仪表报警指示灯亮度自适应装置。

背景技术

仪表作为车辆状态、行车信息的重要载体，为司机实时提供车辆历史故障、当前运行状态、车辆行车信息的显示、提示、警示功能。随着汽车相关法规的不断完善和汽车安全性的更高要求，仪表的报警灯数量、种类明显增加。现阶段的绝大多数车型仪表采用小尺寸TFT液晶屏和机械指针、小尺寸 TFT液晶屏和彩色胶片、小尺寸TFT液晶屏和段码屏组合而成的方案，即除了液晶屏之外还有另外的警示灯、指示灯用于对仪表信息进行指示。

现有技术的组合仪表在显示界面布局、指示灯排布上力求精简、感观有所提高，方便司机识别车辆故障信息。其中，有一部分组合仪表可以支持司机手动调节仪表表盘背光或TFT液晶屏背光的亮度，但是，对于TFT液晶屏外面的报警灯、指示灯亮度无法调节。所以，在黑暗环境下开车时，仪表表盘背光或TFT液晶屏背光的亮度可以调暗，但是TFT液晶屏外面的报警灯、指示灯亮度无法调节，从而形成鲜明的对比，TFT液晶屏以面的报警灯、指示灯看上去突兀、刺眼，容易引起司机不适、疲劳，驾驶体验不好，甚至影响部分司机的行车安全。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种仪表报警指示灯亮度自适应装置，用于解决组合仪表中液晶屏外警示灯亮度无法调节的问题。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

一种仪表报警指示灯亮度自适应装置，包括信号采集模块、控制器、电源模块、显示控制电路，其中，

所述信号采集模块用于采集装置的各类实时信号；

所述控制器用于根据采集的所述实时信号发出控制信号；

所述显示控制电路用于根据所述控制信号分别控制液晶屏以及各类报警灯的通断和亮度；

所述电源模块为整个装置提供工作电源。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，所述显示控制电路包括液晶屏背光控制电路以及报警灯控制电路，

所述液晶屏背光控制电路与所述控制器通信连接，用于根据所述控制信号控制液晶屏整体的电源通断以及亮度；

所述报警灯控制电路与所述控制器通信连接，用于根据所述控制信号控制各路报警指示灯的电源通断以及亮度。

进一步，所述报警灯控制电路包括多路报警指示灯、报警灯驱动芯片、第一功率开关管，所述报警灯驱动芯片内包括多个通道；多路所述报警指示灯的阳极分别连接所述电源模块，多路所述报警指示灯的阴极与所述报警灯驱动芯片的多个通道一一对应连接；所述报警灯驱动芯片的电源输入端连接所述电源模块；所述报警灯驱动芯片的多个控制端分别连接所述控制器，用于接收所述控制器的控制信号，对所述报警灯驱动芯片的多个通道的通断分别进行控制；所述报警灯驱动芯片的功能接地端连接所述第一功率开关管的电流输入端，所述第一功率开关管的电流输出端接地，所述第一功率开关管的控制端连接所述控制器，用于接收所述控制器输出的PWM2控制信号，以对所述报警指示灯的亮度进行调节。