[发明专利]一种10kV架空线路并联间隙的单相同线安装方法

说明书

本发明公开了一种10kV架空线路并联间隙的单相同线安装方法，该方法包括：1、在10kV单回架空线路中，同一基杆塔的一回线路仅在一相安装并联间隙；2、选择的安装相一般位于塔顶最高位置，较于其他相更易遭受雷击；3、并联间隙需连续安装，即在相邻杆塔的同回线路同一相也安装并联间隙，且并联间隙距离相同；4、在10kV多回架空线路中，可以按照单回架空线路相同的方法进行处理。该方法包括在仿真软件中模拟10kV架空线路中安装并联间隙的单相同线安装结构，进行仿真，得到并联间隙的单相同线安装方法在感应雷过电压、雷击横担过电压以及雷击线路过电压三种情况下对10kV架空线路耐雷水平的影响。本发明可在保护绝缘子等配电设备的基础上，进一步提高10kV架空线路耐雷水平，提高配电网的运行可靠性。

技术领域

本发明涉及10kV架空线路的防雷领域，尤其涉及一种10kV架空线路并联间隙的单相同线安装方法。

背景技术

10kV架空线路电压等级低，防雷措施较少，在雷击过电压下故障率较高，严重危害了配电网的供电可靠性和电网安全。需要采取有效措施以提高线路耐雷水平，降低10kV架空线路的雷击故障率和雷害损失。

安装并联间隙保护装置是一种经济有效的防雷保护措施。在以往对10kV架空线路并联间隙的研究上，主要是注重并联间隙的结构设计方法、间隙距离确定以及安装位置和密度。在安装方式上均采用三相安装方式，即同基杆塔上一回线路的3相绝缘子旁同时加装并联间隙，且间隙距离相同。由于间隙的放电电压和放电距离都要小于绝缘子，导致间隙的建弧率也要大于绝缘子。因而，在三相安装并联间隙的方式下，更易发生线路两相或三相短路，导致配电线路耐雷水平下降，雷击跳闸率提高。

专利201910768998.2(10kV配电线路的并联间隙的单相安装结构及其测试方法)提出了一种并联间隙的单相安装结构，即同一基杆塔的一回线路仅安装一相，左右相邻的2基杆塔分别安装在另外2相，并联间隙距离相同。一相间隙放电，通过相间耦合可以降低另外2相线路的过电压水平，从而降低同基杆塔发生相间短路的概率，提高线路耐雷水平。(单相变线安装方式)。但后续研究发现，由于10kV架空线路档距较短，该安装方式下容易引发相邻2基杆塔的不同相间隙击穿，造成不同基杆塔间的相间短路，仍然具有一定的跳闸概率。这种并联间隙安装结构对提高不同基杆塔发生相间短路时的耐雷水平作用不明显。

发明内容

本发明提供了一种10kV架空线路并联间隙的单相同线安装方法，用以解决非同基杆塔的不同相间隙被击穿可能导致线路发生两相短路，导致配电线路雷击跳闸率高的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：

一种10kV架空线路并联间隙的单相同线安装方法，包括：

1、在10kV单回架空线路中，同一基杆塔的一回线路仅在一相安装并联间隙；

2、选择的安装相一般位于塔顶最高位置，较于其他相更易遭受雷击；

3、并联间隙需连续安装，即在相邻杆塔的同回线路同一相也安装并联间隙，且并联间隙距离相同。

4、在10kV多回架空线路中，可以按照单回架空线路相同的方法进行处理。

优选地，包括：并联间隙并联在绝缘子或绝缘子串的两端，由两个电极构成，一个电极安装在高压侧(与电力线路相连)，一个电极安装在地电位侧，并联间隙的间隙距离小于绝缘子或绝缘子串的结构高度，两个电极均为不锈钢材料的球形电极，两个电极为球对球的间隙安装。

优选地，对耐雷水平的影响的计算方法：搭建了10kV配电线路过电压仿真模型，以使配电线路不发生两相短路(包含不同基杆塔的相间短路)为计算条件，计算其最大雷电流幅值，即10kV架空线路耐雷水平。