[发明专利]海洋平台在船台建造利用38000t半潜驳船下水方法在审

专利信息
申请号: 202010147014.1 申请日: 2020-03-05
公开(公告)号: CN111114715A 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 韩亮;屈振江;夏志亭 申请(专利权)人: 招商局邮轮制造有限公司
主分类号: B63C3/08 分类号: B63C3/08;B63C3/00;B63B21/56;B63B35/28
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 卢海洋
地址: 226100 江苏省南通*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 海洋 平台 船台 建造 利用 38000 驳船 下水 方法
【说明书】:

发明提供了一种海洋平台在船台建造利用38000t半潜驳船下水方法,包含平台达到下水状态,铺设下滑道,安装拉移设备,平台拉耳与半潜驳船拉耳一一对应,下滑道上铺设上滑道,平台落在上滑道上,穿钢丝绳,平台拉移,下潜分离前准备,下潜分离,半潜驳船排压载水,拖回靠泊码头,平台下水结束。该方法由布置在半潜驳船上布置的35t拉移绞车通过钢丝绳牵引将船台上的平台通过拉移滑道拉移到半潜驳船上,半潜驳船下潜后平台分离,完成船台上平台下水。根据平台的重量选择350t 5柄滑轮缠绕钢丝绳的柄数。滑道拉移下水解决了船台上建造的平台和船舶下水困难,拉移滑道和拉移绞车等设备可以多次重复使用。

技术领域

本发明涉及大型工程的大吨位结构物在水平船台建造后下水滑道铺设、拉耳安装、拉移设备布置、穿拉移钢丝绳、平台拉移、下潜分离等作业,具体涉及一种海洋平台在船台建造利用38000t半潜驳船下水方法。

背景技术

随着工业的发展石油能源的消耗量越来越大,海洋石油的勘探和开采越来越重要。国内外的许多船厂都竞争承建自升式海洋钻井平台,其船坞建造周期一般在15个月,下水重量达到15000t,许多船厂的坞期无法满足生产计划,在水平船台建造可以解决坞期紧张的问题,但在船台建造后平台下水是许多船厂无法解决的难题,目前船台下水方法多数采用模块车组将平台背上半潜驳船,半潜驳下潜分离,但由于平台体积大、重量大,所需模块车组数非常多,无论是购买还是租借模块车的花费都非常高。

因此,需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。

发明内容

为解决上述缺陷,本发明的目的是在于提供一种海洋平台在船台建造利用38000t半潜驳船下水方法,解决了船台上建造的平台和船舶下水困难,拉移滑道和拉移绞车等设备可以多次重复使用。

为实现上述目的,本发明提供一种海洋平台在船台建造利用38000t半潜驳船下水方法,具体包括以下步骤:

(1)平台在水平建造合拢完成达到下水状态:平台下水重量为14800t,在3个桩靴正下方铺设沙袋,高度1.5m左右,防止平台升桩时压坏水平船台,利用平台提升机构将平台提升至平台底板距水平船台地面高3m左右;

(2)在平台正下方的水平船台沿平台下水拉移方向铺设多条下水滑道的下滑道部分;

(3)拉移设备安装:在38000半潜驳船靠近艏部甲板上安装6个350t拉耳,6台35t的拉移绞车,12个100t单柄导向滑轮,6台容绳器;

(4)在平台艉部干拖点安装6个200t下水拉耳,用于将平台拉上38000t半潜驳船,平台艉部拉耳与38000t半潜驳船上的350t拉耳一一对应;

(5)在平台正下方的下滑道上铺设上滑道,相邻两上滑道用码板连接在一起,在上滑道上铺设垫木,垫木与上滑道用马钉连在一起;

(6)将平台落在上滑道上,桩靴全部收回到船体内部,在平台艉部200t拉耳上挂350t 5柄滑车组,在38000t半潜驳船350t下水拉耳上挂350t5柄滑车组;

(7)穿钢丝绳:将容绳器内钢丝绳绕在半潜驳船350t滑车组和平台艉部350t滑车组上,绕满5柄,相邻两根钢丝绳用钢丝绳夹连接起来;

(8)平台拉移:将平台用6台35t拉移绞车,通过动滑轮组采用10倍变速拉移到38000t半潜驳船上;

(9)下潜分离前准备:下水平台拉移到位后,将上滑道与下滑道固定在一起。拆除38000t半潜驳船上拉移设备,将平台艉部200t下水拉耳割除,修补油漆;

(10)下潜分离:将38000t半潜驳船拖移到下潜区域,抛锚、带缆固定,拖轮带缆到平台上,半潜驳船下潜至平台与上滑道分离间距达到500mm以上,拖轮拖带平台离开半潜驳到指定区域站桩;

(11)38000t半潜驳船排压载水,拖回靠泊码头,平台下水结束。

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