[发明专利]一种可调式Y型隧道模拟实验系统有效
申请号: | 202010074920.3 | 申请日: | 2020-01-22 |
公开(公告)号: | CN111145627B | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 侯亚楠;翟越;丁赛喆;徐福顺;屈璐;薄杰;高甲艳 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00 |
代理公司: | 西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 61218 | 代理人: | 包春菊 |
地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调式 隧道 模拟 实验 系统 | ||
1.一种可调式Y型隧道模拟实验系统,其特征在于,包括:隧道主体(1)、火源模拟装置(3)、监测设备、通风设备(4);
所述隧道主体(1)包含依次连接的多节子隧道(5),每节所述子隧道(5)包括钢结构框架(51),所述钢结构框架(51)上安装有顶板(52)、底板(53)、前侧板(54)和后侧板(55),所述顶板(52)上开设有通风孔(521),所述通风孔(521)处铰接有通风盖(522),所述通风孔(521)处装配有竖井(6)或射流风机(7);所述底板(53)上开设有火源口(531),所述火源口(531)铰接有底盖(532),所述火源口(531)用于装配火源模拟装置(3);
所述隧道主体(1)的左端设置有通风设备(4),所述通风设备(4)包含变频风机(41)和整流管(42),所述变频风机(41)用于调节所述隧道主体(1)的通风情况,所述整流管(42)用于稳定并均匀分布速度场;所述隧道主体(1)的右端铰接有手动门(56);所述隧道主体(1)的前侧设置有至少一条支线隧道(2),每条所述支线隧道(2)包含依次连接的多节子隧道(5)、折棚(22);所述隧道主体(1)与所述支线隧道(2)构成Y型隧道;
所述隧道主体(1)的底部安装有坡度调节装置(8),所述支线隧道(2)的底部安装有移动式高度调节装置(9);
所述监测设备,所述监测设备用于监测Y型隧道内火的燃烧情况;
所述坡度调节装置(8)包含四个液压式升降柱(81),四个液压式升降柱(81)对称安装在隧道主体(1)的底部;所述移动式高度调节装置(9)包含液压升降杆(91)、万向轮(92)和锁紧机构;所述液压升降杆(91)对称安装在所述支线隧道(2)的底部,所述液压升降杆(91)的底部安装有万向轮(92),所述万向轮(92)通过锁紧机构锁定;
所述监测设备包含数码照相机(10)、激光片光源(11)、热电偶(12)、烟气传感器(13)和风速传感器(14);其中,所述数码照相机(10)用于观察记录Y型隧道内的烟气层的运动轨迹;所述激光片光源(11)用于向Y型隧道内打入绿光;所述热电偶(12)用于测量Y型隧道内的温度,所述烟气传感器(13)用于测量Y型隧道内的烟气浓度及成分;所述风速传感器(14)用于测量Y型隧道内的烟气流速。
2.根据权利要求1所述的可调式Y型隧道模拟实验系统,其特征在于,所述隧道主体(1)的顶板(52)上沿隧道主体(1)长度方向设置一行螺纹孔(523),所述隧道主体(1)的后侧板(55)上沿隧道主体(1)长度方向均匀设置多行螺纹孔(523);
所述支线隧道(2)的顶板(52)上沿支线隧道(2)长度方向设置一行螺纹孔(523),所述支线隧道(2)的后侧板(55)上沿支线隧道(2)长度方向均匀设置多行螺纹孔(523);
每行螺纹孔(523)内装配有依次交替布置的热电偶(12)、烟气传感器(13)和风速传感器(14);每行螺纹孔(523)的每个螺纹孔(523)内还装配有密封螺栓(524)。
3.根据权利要求1所述的可调式Y型隧道模拟实验系统,其特征在于,所述火源模拟装置(3)包括气体燃烧设备(32)和固体燃烧设备(31)。
4.根据权利要求3所述的可调式Y型隧道模拟实验系统,其特征在于,所述固体燃烧设备(31)包含列车模型(311)、电子天平(312)、燃料托盘(313)和举升机(314);其中,所述Y型隧道的底板(53)上设置有两条平行的轨道(533),所述列车模型(311)的底部设置有与轨道(533)相匹配的滑轮;
所述列车模型(311)内装配有电子天平(312),所述电子天平(312)的上端放置有燃料托盘(313),所述燃料托盘(313)用于放置固体燃料;所述电子天平(312)的下端设置有举升机(314),所述举升机(314)用于调节所述电子天平(312)的高度。
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