[实用新型]一种新型汽车用线束

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车用线束，包括两个线束，所述线束包括插座、插头以及设置在插座与插头之间的多个连接电线，所述连接电线的表面套设有线套，两个线束之间设有连接装置，所述连接装置包括套设在线套表面的可移动外套以及设置在两个可移动外套之间的C形卡件，所述可移动外套与线套之间设有滑动机构，所述可移动外套的外部设置有两个可旋转卡套；通过设置由可移动外套、C形卡件、可旋转卡套、圆形孔、滑条、条形滑道、滑条和T形滑口组成的连接装置，使得多束汽车线束摆放在一起时，同种类的汽车线束之间可以相互连接在一起，致使这些汽车线束可以规整的摆放在一起，从而给后续操作人员对线束的检修带来便捷。

技术领域

本实用新型属于汽车线束技术领域，具体涉及一种新型汽车用线束。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，是汽车电路系统中最为重要的部件，主要起到对汽车电路设备进行连接的作用，一般由连接电线、连接插头、连接插座和线套组成。

现有的汽车线束在使用过程中，由于现有线套的表面没有设置任何与其他线套相连接的装置，使得多束汽车线束摆放在一起时，同种类的汽车线束彼此之间无法连接在一起，导致这些汽车线束只能杂乱的摆放在一起，并且容易出现打结，从而给后续线束的检修带来不便，存在一定弊端，为此本实用新型提出一种新型汽车用线束。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车用线束，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车线束在使用过程中，由于现有线套的表面没有设置任何与其他线套相连接的装置，使得多束汽车线束摆放在一起时，同种类的汽车线束彼此之间无法连接在一起，导致这些汽车线束只能杂乱的摆放在一起，并且容易出现打结，从而给后续线束的检修带来不便，存在一定弊端问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车用线束，包括两个线束，所述线束包括插座、插头以及设置在插座与插头之间的多个连接电线，所述连接电线的表面套设有线套，两个线束之间设有连接装置，所述连接装置包括套设在线套表面的可移动外套以及设置在两个可移动外套之间的C形卡件，所述可移动外套与线套之间设有滑动机构，所述可移动外套的外部设置有两个可旋转卡套，且可旋转卡套与可移动外套之间设有旋转机构，相邻的两个所述可旋转卡套之间通过C形卡件相连接，且可旋转卡套的顶端开设有与C形卡件顶端尺寸相适配的圆形孔，所述C形卡件的顶端与可旋转卡套之间设有卡合连接机构。

优选的，所述插座的顶端设置有易拆卸防护装置，所述易拆卸防护装置包括套设在插座顶端表面的座套。

优选的，所述座套的内部开设有与插座顶端尺寸相适配的内槽，所述内槽的内壁设置有环形卡条，且所述插座的顶端表面开设有与环形卡条相适配的环形凹陷，所述座套和环形卡条均为弹性材质构件，所述座套的外表面设有一体式的防滑圈。

优选的，所述内槽的顶端开设有易插锥形面，且易插锥形面的顶端与座套的外侧相通。

优选的，所述卡合机构包括设置在C形卡件顶端的卡环，且卡环的横截面呈直角三角形，所述C形卡件、卡环和可旋转卡套均为弹性材质构件，所述C形卡件的两端均开设有环形易剪凹陷。

优选的，所述滑动机构包括对称设置在线套外表面的两个滑条，所述滑条与线套为一体式结构，所述可移动外套的内壁开设有两个与滑条相适配的条形滑道。

优选的，所述旋转机构包括设置在可移动外套外表面的环形箍，所述环形箍的横截面呈T形，且可旋转卡套的底端开设有与环形箍相对应的T形滑口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：