[实用新型]一种电梯运输装置

说明书

本实用新型涉及一种电梯运输装置，其包括用以承载电梯轿厢的边侧的承载座和设置在承载座下侧的底座，所述承载座的截面为L形设置，所述底座下侧设置有若干刹车万向轮，所述承载座与底座之间设置有缓冲减震机构。本实用新型的优点是：使用便利、灵活性和运输安全性较高。

技术领域

本实用新型涉及电梯运输的技术领域，尤其是涉及一种电梯运输装置。

背景技术

现代电梯主要由曳引机、导轨、对重装置、安全装置、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成，这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中，通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降，电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等，电梯由于体积较大，而且重量较重，所以进行安装搬运时，需要专用的运输装置进行辅助。

电梯运输一般采用拖板车、叉车或搬运车运输，此种运输方式虽然稳固，但是由于该运输装置本身占用较大的空间，故而运输电梯轿厢至较为狭窄的运输地点时使用较为不便，同时由于未设置减震装置，使得电梯轿厢在不平整路面时受损概率极大，亟待解决。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种电梯运输装置，其优点是：使用便利、灵活性和运输安全性较高。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种电梯运输装置，包括用以承载电梯轿厢的边侧的承载座和设置在承载座下侧的底座，所述承载座的截面为L形设置，所述底座下侧设置有若干刹车万向轮，所述承载座与底座之间设置有缓冲减震机构。

通过采用上述技术方案，工作人员使用该装置时，可将多个承载座卡在所需运输电梯轿厢的底部边缘，对电梯轿厢进行承载运输；刹车万向轮使得电梯轿厢的移动和固定更加方便；缓冲减震机构的设置，使得电梯轿厢在运输中经过不平整路面时，通过缓冲降低底座对电梯轿厢的震动传递，有利用提升装置的稳定性；该装置体积占用较小，使用便利、灵活性和运输安全性较高。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述缓冲减震机构包括设置在承载座和底座之间的减震垫，所述减震垫之间竖直嵌设有若干减震弹簧，且减震弹簧的两端分别与承载座和底座的侧壁相互抵接。

通过采用上述技术方案，外界产生的震动会首先传递给底座，随后通过减震垫和减震弹簧的减震缓冲，会减少底座向承载座传递震动，从而实现减震垫和减震弹簧对电梯轿厢运输的减震。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述承载座和底座与水平面垂直的侧壁之间设置有若干减震筋，所述减震筋为弹性杆。

通过采用上述技术方案，减震筋的设置，可辅助减震垫和减震弹簧对电梯轿厢的支撑，同时提升运输装置的减震效果，而且减震筋还可减少横向方向的力对减震垫和减震弹簧的影响，进而运输装置的稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述减震筋为弧形设置。

通过采用上述技术方案，弧形设置的减震筋进一步提升运输装置的减震效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述减震筋两两一组，且同组的减震筋相互交叉设置。

通过采用上述技术方案，交叉设置的减震筋，增强了两个减震筋之间的配合关系，从而增强了减震筋的减震效果和稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述承载座背离减震垫侧壁上设置有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，橡胶垫的设置，可以提升承载座与运输电梯轿厢之间的摩擦力，减少承载座与运输电梯轿厢之间发生滑动，有利于提高运输装置的防滑性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述橡胶垫上设置有防滑纹。