[实用新型]一种级进模用托料斜楔有效
申请号: | 201922272950.0 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN211803431U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 张清源 | 申请(专利权)人: | 无锡东宇精密模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12;B21D28/14 |
代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 邱晓琳 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 级进模用托料斜楔 | ||
本实用新型提供一种级进模用托料斜楔,包括滑块、驱动块和支架,驱动块通过上方设置有的垫板安装在上模块上,驱动块下方有一斜坡,对应斜坡设置有滑块,滑块远离驱动块的一侧通过等高套筒和弹簧安装在靠块上;滑块远离驱动块的一侧,位于靠块上方的一侧固定连接有支架,支架靠近料片的一侧设置有托板。本实用新型利用斜锲和托料结合,在冲裁之前托起料片不让料片变形,保证浮料高度稳定,不易出现拱料,弯曲损坏产品以及达不到产品尺寸要求,送料更顺畅。
技术领域
本实用新型主要涉及级进模重冲压领域,尤其涉及一种级进模用托料斜楔。
背景技术
级进落料模中因料片过大,而没有很好的支撑,导致料片起拱,弯曲,致使冲出来的料片尺寸不符,料片变形。
已公开中国实用新型专利,申请号CN201821070899.4,专利名称:一种落料模辅助送料可控行程级进模用托料斜楔机构,申请日:2018-07-06,本实用新型涉及一种落料模辅助送料可控行程级进模用托料斜楔机构,包括托料架及斜楔体,所述托料架及斜楔体通过连接板连接,其中所述托料架包括托料滚轮、滚轮紧固螺栓、滚轮安装板,所述斜楔体包括模座、回退氮气缸、限位螺栓、斜楔本体9、两个滑动块、压板、驱动座,各部件进行装配连接。本实用新型结构简单,托料行程可自由调整,只要托料机构及行程设定合理即可达到显著效果。落料模开放式落料区域较大时,使用本实用新型的托料机构可避免板件投料后局部坍塌带料,增强板件平稳性,预防送料不顺畅等,还大大提高了生产效率。
实用新型内容
针对现有技术的上述缺陷,本实用新型提供一种级进模用托料斜楔,包括滑块1、驱动块2和支架3,所述驱动块2通过上方设置有的垫板4安装在上模块上,所述驱动块2下方有一斜坡,对应斜坡设置有滑块1,所述滑块1远离驱动块2的一侧通过等高套筒5和弹簧6安装在靠块7上;
所述滑块1远离驱动块2的一侧,位于靠块7上方的一侧固定连接有支架3,所述支架3靠近料片的一侧设置有托板8。
优选的,支架3呈U型,所述支架包括两侧的竖直端31和连接竖直端31的水平端32,所述水平端32固定在滑块1上,所述竖直端31的一端嵌设固定在水平端32上,另一端上固定安装有托板8。
优选的,等高套筒5等间距设置有多个。
优选的,弹簧6等间距设置有多个,每个所述弹簧6的两侧均设置有等高套筒5。
优选的,等高套筒5设置有三个,弹簧6设置有两个。
优选的,靠块7内壁靠近驱动块2的一侧安装有垫板4。
优选的,驱动块2靠近托板8的一侧设置有竖直凹槽9。
本实用新型的有益效果:利用斜锲和托料结合,在冲裁之前托起料片不让料片变形,保证浮料高度稳定,不易出现拱料,弯曲损坏产品以及达不到产品尺寸要求,送料更顺畅。
附图说明
图1为本实用新型的结构图;
图中,
1、滑块;2、驱动块;3、支架,31、竖直端,32、水平端;4、垫板;5、等高套筒;6、弹簧;7、靠块;8、托板;9、竖直凹槽。
具体实施方式
为了使本技术领域人员更好地理解本发明的技术方案,并使本发明的上述特征、目的以及优点更加清晰易懂,下面结合实施例对本发明做进一步的说明。实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
如图1所述可知,本实用新型包括有:滑块1、驱动块2和支架3,所述驱动块2通过上方设置有的垫板4安装在上模块上,所述驱动块2下方有一斜坡,对应斜坡设置有滑块1,所述滑块1远离驱动块2的一侧通过等高套筒5和弹簧6安装在靠块7上;
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