[实用新型]一种电动自行车电池作为储能装置的分布式储能系统

说明书

本实用新型公开了一种电动自行车电池作为储能装置的分布式储能系统，包括电源柜、无线通讯模块、单片机，电源柜呈阵列结构设置有多组可逆充电插口。本实用新型通过电源柜可逆充电插口与电网相连接，电动自行车电池放电，将电池组内多余的电能返送给电网根据峰谷电价制度，对于电动自行车的车主来说，夜晚充电能够大大节省电费，白天可以将电池组中多余的电通过电源柜返送给电网来赚取差价，起到为电网削峰填谷以及为车主谋取经济利益的作用；通过电源柜上端固定安装的摄像头能够防止电池组及电动自行车充放电的过程中被不法分子盗取。

技术领域

本实用新型属于技术领域，尤其涉及一种电动自行车电池作为储能装置的分布式储能系统。

背景技术

电动自行车，是指以电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，电动自行车的能源来自电池，通过充电设备充电。电池的续航能力远远能够满足人们平时上下班驾驶的需求，我国目前在使用电动自行车用户2.5亿辆，平均日使用率为35％。电动自行车电池自放电率为日平均3％活化周期为一周。

我国实行峰谷电价，是按高峰用电和低谷用电分别计算电费的一种电价制度。高峰用电，一般指用电单位较集中，供电紧张时的用电，如在白天，收费标准较高。低谷用电，一般指用电单位较少、供电较充足时的用电，如在夜间，收费标准较低。实行峰谷电价有利于促使用电单位错开用电时间，充分利用设备和能源。峰谷电价制度能调动用户削峰填谷、均衡用电的积极性，峰谷电价的应用，提高了电网负荷率和设备利用率，达到控制高峰负荷、充分利用电网低谷电量，充分挖掘发、供电设备的潜力，达到了成本合理分摊的目的。

电动自行车需要充电装置充电，但是没有能把电动自行车电池进行统一管理并将电池内多余的电能返送给电网的装置，由于没有对于电动自行车电池放电、逆变并并网的统一的管理系统，因此，电动自行车电池的多余电能并没有被充分的利用，也没有很好的起到为电网削峰填谷以及为车主谋取经济利益的作用。

实用新型内容

本实用新型提供一种电动自行车电池作为储能装置的分布式储能系统，旨在解决上述存在的电动自行车电池没有统一管理、没有很好的起到为电网削峰填谷以及为车主谋取经济利益的问题。

本实用新型是这样实现的，一种电动自行车电池作为储能装置的分布式储能系统，包括电源柜、无线通讯模块、单片机，所述电源柜呈阵列结构设置有多组可逆充电插口，所述可逆充电插口与电网通过逆变器相连接，所述电源柜内设置有充放电时长控制模块、充放电量控制模块、分时充电管理模块、逆变模块，电池检测模块、多电源转换模块，所述充放电时长控制模块、充放电量控制模块、分时充电管理模块、逆变模块、电池检测模块、多电源转换模块、无线通讯模块与单片机信号连接，所述无线通讯模块通过网络连接有后台终端。还包括用户端，所述用户端与后台终端网络连接，所述用户端为微信公众号。

多组所述可逆充电插口包括DC、GX16-3PIN、IEC C13、RCA、XLR-3PIN、 Anderson、XT60、Wire Nose、Crocodile Clip。

所述电源柜上端固定安装有摄像头，所述摄像头与单片机信号连接，所述摄像头采用全景摄像头。

多组所述可逆充电插口处均设置有橡胶绝缘保护套。

所述电源柜上设置有夜光条。

多组所述可逆充电插口上端均设置有灯具，所述灯具上设置有光敏电阻，所述灯具、光敏电阻与单片机信号连接。