[实用新型]一种桩基泥浆外运装填装置

说明书

本实用新型公开了一种桩基泥浆外运装填装置。包括立柱、横梁、万向轮和漏斗，四根立柱安装在横梁的下方连接形成门洞宽度大于泥浆运输车辆货箱的门架，所述立柱底部安装有带行走锁定功能的万向轮，所述横梁上安装有漏斗，所述漏斗的出口朝下，所述漏斗出口到地面的距离大于泥浆运输车辆货箱的高度。本实用新型结构简单，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及一种泥浆外运装填装置，特别涉及一种桩基泥浆外运装填装置。

背景技术

目前国家基础建设大力发展，城市桥梁建设在基础设施建设中占比较大，且桥梁基础多采用桩基，桥梁桩基直径大、长度长，多在地下水位以下，受地下水影响，施工过程中需采用泥浆护壁才能保证桩基质量，不出现塌孔等问题。同时，国家环保督查力度加大，治污减霾形势严峻，土建工程为治污减霾工作重点关注对象，这种情况在城市中尤为突出。因此，在国家治污减霾形势严峻的情况下，如何在城市中做好工程施工现场治污减霾工作的同时，确保工程桩基泥浆顺利外运，有力推进受限场地内桩基施工，保障工程进度是城市桥梁建设中的一个难题。

发明内容

为了解决上述难题，本实用新型提供了一种结构简单、操作方便、既能避免桩基泥浆在装填过程中污染施工场地，做好现场治污减霾工作，又能保障桩基泥浆外运快速装填，推进现场桩基施工进度的泥浆外运装填装置。

本实用新型解决上述的技术问题的技术方案是：一种桩基泥浆外运装填装置，包括立柱、横梁、万向轮和漏斗，四根立柱安装在横梁的下方连接形成门洞宽度大于泥浆运输车辆货箱的门架，所述立柱底部安装有带行走锁定功能的万向轮，所述横梁上安装有漏斗，所述漏斗的出口朝下，所述漏斗出口到地面的距离大于泥浆运输车辆货箱的高度。

进一步的，所述门架的两侧的立柱之间通过三根平行等间距布设的横杆支撑。

进一步的，所述横杆为Φ100mm钢管制作，所述横杆长2m。

进一步的，所述立柱为Φ150mm圆形螺旋钢管，所述立柱高5m，

进一步的，所述立柱和横梁之间焊接有斜撑支撑。

进一步的，所述斜撑为Φ100mm钢管，单根长1.5m，所述立柱和横梁之间每个横向角点设置一根斜撑。

进一步的，所述横梁包括横梁外框和焊接在横梁外框内的横梁格栅。

进一步的，所述漏斗由5mm钢板制作而成，进口尺寸为1m×1m，出口直径30cm。

由于采用上述技术方案，通过装置立柱下方的万向轮，泥浆外运装填装置可在人力作用下自由移动，不需要通过机械来转运，提高了装置的移动效率，解决装置笨重移动难的问题，泥浆漏斗通过装置横梁安放在泥浆运输车辆上方，锁住万向轮，固定泥浆外运装填装置，防止其移动，在桩基泥浆外运装填时，将泥浆外运装填装置移动到泥浆运输车辆上方，安放好，采用挖机将泥浆装填到漏斗里，泥浆通过漏斗进入泥浆运输车辆，完成桩基泥浆外运装填。

综上所述，本装置操作简单，施工方便，装填效率高，减少泥浆抛洒，保障工地清洁，减少环境污染，切实做好治污减霾工作，切实做到绿色施工，桩基泥浆外运装填装置制作完成后，可多次周转使用，提高施工效率，加快施工进度。

附图说明

图1为本实用新型装置侧立面示意图。

图2为本实用新型装置正立面示意图。

图3为本实用新型装置横梁示意图。

附图中，1、立柱、2、横杆、3、单排架体、4、横梁外框、5、横梁格栅、6、横梁、7、横梁方孔、8、斜撑、9、万向轮、10、漏斗。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：