[实用新型]一种汽车扰流板冲压装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车扰流板冲压装置，包括承载组件、冲压器、安装板、冲压头和调节组件，所述承载组件包括底板、竖板和横板，所述冲压器设于横板的上端，所述冲压器的输出轴贯穿设于横板的下端，所述冲压器的输出轴连接安装板，所述冲压头通过调节组件贯穿安装板设置，所述冲压头的上端设于安装板的上端外部，所述冲压头的下端延伸于安装板的下端外部；所述调节组件包括驱动电机、主动轮、从动轮、外筒和内筒。本实用新型提供的汽车扰流板冲压装置，可延长冲压头的使用寿命，便于拆卸和组装。

技术领域

本实用新型属于汽车配件生产技术领域，具体涉及一种汽车扰流板冲压装置。

背景技术

汽车的扰流板是指在车尾上方安装的附加板，也称为汽车尾翼。扰流板的作用主要是为了减少车辆尾部的升力。如果车尾的升力比车头的升力大，就易导致车子转向过多、后轮抓地力减小、高速稳定性差。

汽车冲压件生产中，通过是通过冲压设备将钢材、板材或者钢带放置在冲压模上，上方冲压装置通过冲压头对钢材施加压力，使其产生塑性变形或分离，从而获得所需的形状和尺寸的汽车零部件。

现有冲压头的设计有较多缺点，冲压头位置固定，每一次冲压时压力可能都集中在冲压头的某一侧，这样长时间冲压，冲压头很容易损坏；二是当冲压头损坏，或者由于钢材尺寸问题需要更换不同冲压头的时候，冲压头的更换非常的麻烦。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中所提出的问题，而提供一种维便于维修、拆卸方便、易于调节冲压头的汽车扰流板冲压装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种汽车扰流板冲压装置，包括承载组件、冲压器、安装板、冲压头和调节组件，所述承载组件包括底板、竖板和横板，所述冲压器设于横板的上端，所述冲压器的输出轴贯穿设于横板的下端，所述冲压器的输出轴连接安装板，所述冲压头通过调节组件贯穿安装板设置，所述冲压头的上端设于安装板的上端外部，所述冲压头的下端延伸于安装板的下端外部；

所述调节组件包括驱动电机、主动轮、从动轮、外筒和内筒，所述驱动电机嵌设于安装板的内部，所述驱动电机的输出轴上设主动轮，所述冲压头的上端设从动轮，所述主动轮和从动轮通过链条连接，所述内筒套设于外筒内部，所述外筒嵌设于安装板的内部，所述内筒和外筒之间的空腔内设滚珠，所述冲压头通过内筒旋转连接安装板。

进一步的，所述底板水平设置，所述竖板垂直设于底板的一端，所述横板的一端垂直连接竖板，所述横板水平设于底板的上端。

进一步的，所述安装板的上下端、对应冲压头处设限位块，所述限位块围设于冲压头的外周。

进一步的，所述底板的上表面、对应冲压头处设冲压模。

进一步的，所述冲压头设两个，所述两个冲压头对称设于安装板的两侧。

进一步的，所述滚珠设至少两个，所述至少两个滚珠对称设于外筒和内筒之间的空腔内。

进一步的，所述限位块为具有凸块的圆形块弧形块，所述冲压头对应限位块的凸块处设凹槽，所述限位块和冲压头通过凸块和凹槽连接。

进一步的，所述凸块与凹槽的接触表面上设润滑层。

进一步的，所述限位块通过螺栓可拆卸连接安装板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型提供的一种汽车扰流板冲压装置，冲压头和驱动电机通过主动轮、从动轮及链条连接，通过对驱动电机转速及启停时间的控制，主动轮通过链条带动从动轮，从而带动冲压头的间歇性旋转，避免冲压头一侧受压时间过长而引起的机械损伤，实现对冲压头位置的微调，延长使用寿命。