[实用新型]一种活动车筐

说明书

本实用新型公开了活动车筐，包括两个底座车筐片、边框车筐片和第一、第二、第三车筐片；两个底座车筐片分别可活动的安装在车座的两侧，每个底座车筐片的自由长边均可活动的连接到边框车筐片上，每个底座车筐片的两个短边上分别活动连接有第一、第三车筐片，边框车筐片的两个短边分别可活动的连接到第一、第三车筐片的一个长边上，第一车筐片的两个长边，一个连接到边框车筐片的短边上，另一个可活动的连接到第二车筐片的一个长边上，第二车筐片的另一个长边可活动的连接到第三车筐片的一个长边上，第三车筐片的另一个长边可活动的连接到边框车筐片的短边上。该活动车筐，在不影响车座正常使用的情况下，又能够在需要装载物品的时候有装载容器。

技术领域

本实用新型涉及一种车筐，尤其涉及一种活动车筐。

背景技术

日常生活中，电动车等常用工具其车头有车筐，但是存在当装载物品较多的时候，现有的车筐就不够用。此时，有车筐可以存放物品将能够解决运输存放的问题。车后座可以存放物品，有的车经常在车后座安装车筐或其它存储容器来达到运输物品的需求。但是，车后座，经常有需要坐人等需求的时候，这种固定安装在车后座的容器就比较碍事。为了能令车后座，既能满足坐人等正常使用需求，又能够在需要装载物品的时候有装载容器，因此就需要一种独特的设计来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供了一种活动车筐，在不影响车座正常使用的情况下，又能够在需要装载物品的时候有装载容器。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

一种活动车筐，包括两个底座车筐片、两个边框车筐片和两个第一、第二、第三车筐片；所述的两个底座车筐片分别可活动的安装在车座的两侧，每个底座车筐片的自由长边均可活动的连接到边框车筐片的一个长边上，每个底座车筐片的两个短边上分别活动连接有第一车筐片和第三车筐片的短边，边框车筐片的另一个长边悬空，边框车筐片的两个短边分别可活动的连接到第一车筐片和第三车筐片的一个长边上，第一车筐片的两个长边，一个长边连接到边框车筐片的短边上，另一个长边可活动的连接到第二车筐片的一个长边上，第二车筐片的另一个长边可活动的连接到第三车筐片的一个长边上，第三车筐片的另一个长边可活动的连接到边框车筐片的短边上。

所述的两个底座车筐片分别通过两个车座连接钩可活动的安装在车座的两侧，每个底座车筐片的自由长边上均通过可活动的连接扣与边框车筐片的一个长边相连，每个底座车筐片的两个短边分别可活动的与第一车筐片和第三车筐片的短边连接，边框车筐片的另一个长边悬空，边框车筐片的两个短边分别通过至少一个可拆卸互锁钩连接到第一车筐片和第三车筐片的一个长边上，第一车筐片的两个长边，一个长边通过至少一个可拆卸互锁钩连接到边框车筐片的短边上，另一个长边通过多个可活动的连接扣连接到第二车筐片的一个长边上，第二车筐片的另一个长边通过多个可活动的连接扣连接到第三车筐片的一个长边上，第三车筐片的另一个长边通过至少一个可拆卸互锁钩连接到边框车筐片的短边上。

所述的第二车筐片的一个短边悬空，另一个短边支撑于车架上。

所述的第三车筐片的一个短边悬空。

所述的连接扣，用于将两个车筐片的片状结构铰性连接，使两个车筐片的片状结构可根据需要折叠，打开，合并。

所述的活动车筐还包括缠绕在车筐片上防止物体掉落的弹力绳。

所述的底座车筐片和第一、第二、第三车筐片的长边与车座长边相近，短边与车座短边相等，边框车筐片的长边和底座车筐片相等，边框车筐片的短边和第一或第三车筐片的长短相等。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本新型提供的活动车筐，其安装在电动车等车后座，两侧车架上，不影响占空间，不影响车座正常使用，可根据需要收放。在常规使用过程中，车座为车座使用，在需要打开活动车筐的时候，其车筐可以打开，变成一个可存放物品，且保证物品不被压迫等的容器。