[实用新型]多功能水泵检测站

说明书

本实用新型揭示了一种多功能水泵检测站，包括上部可安装水泵的支架，所述水泵的底部具有横截面为圆形的连接口，所述连接口的下方设置有与之共轴的扭矩检测机构，所述连接口的一侧设置有检测其径向偏差的径向跳动检测机构，所述连接口的另一侧设置有检测其表面平面度的平面度检测机构，所述扭矩检测机构、径向跳动检测机构和平面度检测机构三者分别设置于所述支架上，并且三者的检测动作同步进行。本实用新型的有益效果主要体现在：结构精巧，扭矩检测机构与水泵底部连接使其旋转进行扭矩测试，同时设置有径向跳动检测机构和平面度检测机构同步进行检测，节省了测试工序和时间，大大提高了检测效率。

技术领域

本实用新型涉及检测装置技术领域，具体地涉及一种多功能水泵检测站。

背景技术

汽车水泵是汽车发动机降温系统的重要组成部件，在汽车水泵生产过程中，为了提高产品的可靠性，确保销售产品合格性，必须对水泵的扭矩进行检测，以判断水泵是否合格。为了确保安装成功和使用水泵的安全性，还需要对水泵接口进行径向跳动检测和平面度检测。

在水泵制作完成后，需要根据产品要求对水泵进行扭矩检测、径向跳动检测和平面度检测，以确保产品符合生产要求。但现有的检测大多是多站单一功能检测，需要分步进行，一般是先进行扭矩检测，再更换检测台进行径向跳动检测等，这样的检测方式增加时间和成本，并且操作过程繁琐，检测效率低下。而现有的检测方式本身还具有检测精度不高的问题，例如针对平面度检测，多采用一些光电传感器来检测，会因为水泵表面的不平整，造成感光度不一致，导致检测稳定性不高。

因此，如何快速高效地检测水泵的扭矩、径向和平面度的合格与否是目前急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种多功能水泵检测站。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

多功能水泵检测站，包括上部可安装水泵的支架，所述水泵的底部具有横截面为圆形的连接口，所述连接口的下方设置有与之共轴的扭矩检测机构，所述连接口的一侧设置有检测其径向偏差的径向跳动检测机构，所述连接口的另一侧设置有检测其表面平面度的平面度检测机构，所述扭矩检测机构、径向跳动检测机构和平面度检测机构三者分别设置于所述支架上，并且三者的检测动作同步进行。

优选的，所述连接口的开口处设置有轮毂状的卡盘，所述卡盘的中心部外凸。

优选的，所述扭矩检测机构的顶部设置有与所述卡盘相匹配的可伸缩的对接端，所述对接端与所述卡盘中心部共轴，所述对接端与所述中心部卡接。

优选的，所述对接端通过连接杆连接有伺服电机，所述伺服电机驱动所述对接端旋转，以使所述对接端带动所述连接口旋转。

优选的，所述连接杆的一侧设置有扭矩传感器。

优选的，所述径向跳动检测机构具有可伸缩的测试杆，所述测试杆尾部连接有第一气缸并由其驱动，所述测试杆的前端与所述连接口外周面相接触以测试所述连接口的径向跳动范围。

优选的，所述测试杆的前端具有V字型的缺口，当所述测试杆与所述连接口相接触时，所述缺口的表面与所述连接口的外周面相切。

优选的，所述平面度检测机构具有半球状端部的测试头，所述测试头连接有驱动其移动的第二气缸，测试状态下，所述测试头的球状表面与所述连接口的下端面相抵接。

优选的，所述测试头和所述第二气缸之间设置有倒L字型的杠杆，所述测试头固设于所述杠杆的前端，所述第二气缸连接于所述杠杆的上部，所述杠杆的顶端还连接有伸缩杆。

优选的，所述支架的上部设置有夹持机构，所述夹持机构具有一组旋转气缸，所述旋转气缸的底部连接有压紧块，在所述旋转气缸作用下，所述压紧块将所述水泵与所述支架连接固定。

本实用新型的有益效果主要体现在：