[实用新型]一种新型尼龙齿轮

说明书

本实用新型公开了一种新型尼龙齿轮，具体涉及尼龙齿轮技术领域，包括齿轮，所述齿轮中心位置贯穿设有轴孔，所述齿轮内部设置有储油腔，所述齿轮周向侧设置有轮齿，所述轮齿内部设置有储油槽，所述储油槽与储油腔相连通，所述储油槽内腔两侧均贯穿设有出油孔，所述出油孔的数量设置为多个，所述齿轮顶部边缘位置贯穿设有注油孔，所述注油孔与储油腔相连通。本实用新型通过设有储油腔和储油槽，在使用前，将润滑油注入储油腔中，在使用时，当齿轮转动时，在离心力的作用下，储油槽中的润滑油透过出油孔，流到轮齿表面，从而实现润滑的效果，进而增加齿轮的使用效果，而且，可以增加齿轮的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及尼龙齿轮技术领域，更具体地说，本实用涉及一种新型尼龙齿轮。

背景技术

尼龙齿轮具有良好的综合性能，包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性，且摩擦系数低，有一定的阻燃性，易于加工，适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性，提高性能和扩大应用范围,其次其过载保护功能，当扭矩过大，齿轮本身损坏，动力传动中断从而保护下级装置或人生安全，减少损失。

专利申请公布号CN207316026U的实用新型专利公开了一种新型尼龙齿轮，在该技术方案中，连接槽的截面呈梯形状，通过将连接槽设置为截面呈梯形状结构，使得在与连接轴进行连接时，增加安装连接时的便捷程度。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如该产品通过通过将连接槽设置为截面呈梯形状结构，增加安装连接时的便捷程度，但是，在使用过程中，齿轮与齿轮之间会产生摩擦，如果不对其进行润滑，会影响齿轮的使用效果。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种新型尼龙齿轮，通过设有储油腔和储油槽，在使用前，将润滑油注入储油腔中，在使用时，当齿轮转动时，在离心力的作用下，储油槽中的润滑油透过出油孔，流到轮齿表面，从而实现润滑的效果，进而增加齿轮的使用效果，而且，可以增加齿轮的使用寿命，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型尼龙齿轮，包括齿轮，所述齿轮中心位置贯穿设有轴孔，所述齿轮内部设置有储油腔，所述齿轮周向侧设置有轮齿，所述轮齿内部设置有储油槽，所述储油槽与储油腔相连通，所述储油槽内腔两侧均贯穿设有出油孔，所述出油孔的数量设置为多个，所述齿轮顶部边缘位置贯穿设有注油孔，所述注油孔与储油腔相连通。

在一个优选地实施方式中，所述齿轮、轮齿以及轴孔一体成型。

在一个优选地实施方式中，所述轮齿的数量设置为多个，多个所述轮齿均匀设置在齿轮周向侧。

在一个优选地实施方式中，所述注油孔内腔两侧均设置有卡槽，所述注油孔内腔配合设有密封塞，所述密封塞两侧均设置有卡条，所述卡条与卡槽相匹配。

在一个优选地实施方式中，所述卡槽和卡条的数量均设置为多个，多个所述卡槽与卡条均倾斜设置。

在一个优选地实施方式中，所述密封塞与卡条一体成型，且均采用橡胶材料制成。

在一个优选地实施方式中，所述轴孔内腔嵌设有加强筋，所述加强筋的数量设置为多个。

在一个优选地实施方式中，所述加强筋采用铜材料制成。

本实用新型的技术效果和优点：

1、与现有技术相比，通过设有储油腔和储油槽，在使用前，将润滑油注入储油腔中，在使用时，当齿轮转动时，在离心力的作用下，储油槽中的润滑油透过出油孔，流到轮齿表面，从而实现润滑的效果，进而增加齿轮的使用效果，而且，可以增加齿轮的使用寿命；

2、通过设有卡条和卡槽，在齿轮齿轮转动时，可以防止密封塞脱落，导致润滑油流出储油腔，从而避免浪费润滑油；