[实用新型]一种汽车座椅靠背框架弯折装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅靠背框架弯折装置，包括支撑架、定位架、第一折弯机构和第二折弯机构，所述第一折弯机构包括左折弯机构和右折弯机构，所述左折弯机构、所述右折弯机构对称设置在支撑架的两端，所述定位架位于所述左折弯机构和所述右折弯机构之间并且固定在支撑架的中部，所述第二折弯机构位于定位架和右折弯机构之间。本实用新型一种汽车座椅靠背框架弯折装置，可根据汽车座椅靠背框架的长度来调节左折弯机构和右折弯机构的位置，可适用于不同长度的汽车座椅靠背框架。

技术领域

本实用新型属于车辆配件技术领域，主要涉及一种汽车座椅靠背框架弯折装置。

背景技术

汽车座椅包括汽车座椅框架和包裹在汽车座椅框架外部的皮质坐垫，汽车座椅框架主要对座椅起主要支撑作用。然而现有的汽车座椅框架弯折作业大多采用人工进行弯折，而人工弯折效率低下并且角度不易控制，经常发生框架弯折后的角度不理想的情况，而框架回弯不便，这就造成了框架的浪费，增加了生产成本。因此，迫切需要一种汽车座椅靠背框架弯折装置。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅靠背框架弯折装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅靠背框架弯折装置，包括支撑架、定位架、第一折弯机构和第二折弯机构，所述第一折弯机构包括左折弯机构和右折弯机构，所述左折弯机构、所述右折弯机构对称设置在支撑架的两端，所述定位架位于所述左折弯机构和所述右折弯机构之间并且固定在支撑架的中部，所述第二折弯机构位于定位架和右折弯机构之间。

优选的，支撑架包括支撑板，所述支撑板的底部设置有四个支撑柱，每个所述支撑柱底部设置有支撑柱底座。

优选的，所述定位架包括左定位架、右定位架、前定位架和后定位架，所述右定位架包括L形支撑架，所述L形支撑架上安装有L形支架，所述L形支架上安装有第一定位板，所述第一定位板顶部开设有第一凹槽，所述L形支撑架的顶部两端分别固定延伸板，所述延伸板上安装有第二定位板，所述第二定位板的顶部开设有第二凹槽。

优选的，所述左定位架和右定位架结构相同，所述左定位架、所述右定位架之间设置有前定位架和后定位架，所述前定位架和后定位架结构相同，所述后定位架包括第一竖板，所述第一竖板上安装有第三定位板，所述第三定位板的顶部开设有第三凹槽。

优选的，所述左折弯机构包括第一气缸和旋转电缸，所述第一气缸固定在气缸安装板上，所述气缸安装板固定在支撑板的一端，所述第一气缸的活塞杆与连接板连接，所述连接板的两端分别固定在移动板上，所述移动板固定在滑块上，所述滑块设置在滑轨上，所述移动板上设置有第二竖板，所述第二竖板上安装有旋转电缸，所述旋转电缸的输出端上安装有固定柱，所述固定柱上安装有定位柱。

优选的，所述旋转电缸输出端的一侧安装有L形板，所述L形板的一端连接有固定板，所述固定板上安装有L形块，所述L形块位于所述定位柱的一侧。

优选的，所述右折弯机构和所述左折弯机构的结构相同。

优选的，所述第二折弯机构包括前折弯机构和后折弯机构，所述前折弯机构和后折弯机构呈对称设置，所述前折弯机构包括支座，所述支座的一端与第二气缸的一端铰接，所述第二气缸的活塞杆与弯折块的下端铰接，所述弯折块的上端通过销轴固定在销轴座上，所述支座的另一端设置有缓冲器安装板，所述缓冲器安装板上安装有缓冲器。

与现有技术相比，本实用新型一种汽车座椅靠背框架弯折装置，可根据汽车座椅靠背框架的长度来调节左折弯机构和右折弯机构的位置，从而使本弯折装置适用于不同长度的汽车座椅靠背框架；本实用新型可以更加准确地将靠背框架进行弯折，提高产品的弯折效率，并且提高产品弯折的合格率，避免资源的浪费。

附图说明