[实用新型]一种滑板车折叠机构

说明书

本实用新型公开了一种滑板车折叠机构，旨在提供一种不仅结构简洁，可降低生产成本，而且折叠操作方便，使用安全可靠的滑板车折叠机构。它包括底板、用于安装立杆的斜杆、限位机构、二道锁扣、通过第二轴杆转动设置在底板上的限位板及通过第三轴杆转动设置在限位板上的踏板，斜杆通过第一轴杆转动设置在底板上，所述限位机构包括设置在斜杆上的展开卡槽与折叠卡槽、设置在限位板上用于与展开卡槽或折叠卡槽配合的限位件及复位弹簧，所述复位弹簧用于将带动限位件卡入展开卡槽或折叠卡槽内，所述展开卡槽与折叠卡槽绕第一轴杆周向分布，所述二道锁扣包括转动设置在斜杆上的二道锁块及设置在踏板上用于与二道锁块配合的二道卡槽。

技术领域

本实用新型涉及滑板车领域，具体涉及一种滑板车折叠机构。

背景技术

滑板车作为短途出行的代步工具，节能环保，操作方便，越来越受到人们的关注和欢迎。为了方便滑板车存储与搬运，折叠滑板车应运而生，目前的折叠滑板车的滑板车折叠结构，一般结构比较复杂，制作成本较高，而且折叠操作不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种不仅结构简洁，可降低生产成本，而且折叠操作方便，使用安全可靠的滑板车折叠机构。

本实用新型的技术方案是：

一种滑板车折叠机构，包括底板及用于安装立杆的斜杆，所述斜杆通过第一轴杆转动设置在底板上，还包括限位机构、二道锁扣、通过第二轴杆转动设置在底板上的限位板及通过第三轴杆转动设置在限位板上的踏板，所述限位机构包括设置在斜杆上的展开卡槽与折叠卡槽、设置在限位板上用于与展开卡槽或折叠卡槽配合的限位件及复位弹簧，所述复位弹簧用于将带动限位件卡入展开卡槽或折叠卡槽内，所述展开卡槽与折叠卡槽绕第一轴杆周向分布，所述二道锁扣包括转动设置在斜杆上的二道锁块及设置在踏板上用于与二道锁块配合的二道卡槽。

滑板车折叠机构的展开操作如下：将踏板往下按压（实际应用是可以用脚将踏板往下按压），从而带动限位板绕第二轴杆往下旋转，使限位件与折叠卡槽分离；接着，将斜杆往滑板车的前部转动，这个过程中当限位件与展开卡槽对正时，在复位弹簧的作用下将限位件卡入展开卡槽内，此时，斜杆与车架板处于展开状态，即使用该滑板车折叠机构的滑板车处于展开状态；再接着，将踏板绕第三轴杆往斜杆转动，使二道锁块卡入二道卡槽内，形成二道锁扣功能，以保证斜杆与车架板处于展开状态的稳定性，从而提高滑板车处于展开状态时的使用安全性，以保证滑板车安全行驶，具有使用安全可靠的特点；

滑板车折叠机构的折叠操作如下：将踏板绕第三轴杆往下旋转，使二道锁块与二道卡槽分离，然后，继续将踏板往下按压，从而带动限位板绕第二轴杆往下旋转，使限位件与展开卡槽分离；接着，将斜杆往滑板车的后部转动，这个过程中当限位件与折叠卡槽对正时，在复位弹簧的作用下将限位件卡入折叠卡槽内，此时，斜杆与车架板处于折叠状态，即使用该滑板车折叠机构的滑板车处于折叠状态；从而缩小滑板车的体积，便于储存与搬运；本方案的滑板车折叠机构不仅结构简洁，可降低生产成本，而且折叠操作方便，使用安全可靠。

作为优选，当限位件卡入展开卡槽时，所述斜杆与底板处于展开状态；当限位件卡入折叠卡槽时，所述斜杆与底板处于折叠状态；当限位件卡入展开卡槽后，将踏板绕第三轴杆往斜杆转动，以使二道锁块卡入二道卡槽内。

作为优选，限位板上设有顶压机构，顶压机构包括设置在限位板上的安装孔、滑动设置在安装孔内的顶杆及设置在安装孔内的压缩弹簧，所述压缩弹簧位于安装孔的底面与顶杆之间，以使顶杆的端部抵在踏板上。如此，在二道锁块卡入二道卡槽内后，顶杆的端部在压缩弹簧的作用下抵在踏板上，以使踏板抵在斜杆上，从而使二道锁块卡入二道卡槽内的状态稳定，避免滑板车在使用过程中，因车身振动的原因，导致二道锁块与二道卡槽分离，保证二道锁扣功能的稳定性，以保证滑板车安全行驶。

作为优选，在二道锁块卡入二道卡槽内后，顶杆的端部在压缩弹簧的作用下抵在踏板上，以使踏板抵在斜杆上。