[实用新型]一种铠甲式海水总管

说明书

本实用新型涉及一种铠甲式海水总管。该装置包括有不锈钢管体，不锈钢管体的内壁与外壁上均设有用于支撑不锈钢管体的骨架网管，各骨架网管上均附着聚氨酯橡胶层，各聚氨酯橡胶层穿过骨架网管与不锈钢管体接触，将不锈钢管体密封包裹。由于骨架网管的存在，骨架网管不仅支撑不锈钢管体，避免不锈钢管体形变，使附着的聚氨酯橡胶层剥离，而且有效固定聚氨酯橡胶层，提高聚氨酯橡胶层整体强度，避免聚氨酯橡胶层呈块状剥落，同时对聚氨酯橡胶层径向定位，避免聚氨酯橡胶层松动。

技术领域

本实用新型涉及海水总管技术领域，尤其涉及一种铠甲式海水总管。

背景技术

现有的中国专利数据库中公开了一种耐海水腐蚀换热管的专利，其专利申请号为201720569083.5，申请日为2017.05.22，授权公告号CN 206891257 U，授权公告日为2018.01.16，该装置包括管体，所述耐海水腐蚀换热管还包括设于所述管体内壁的尼龙11涂层、设于所述管体内壁和所述尼龙11涂层之间的用于增加所述尼龙11涂层附着力的粘合层。其不足之处在于：上述换热管仅仅通过粘接层附着耐腐蚀的尼龙11涂层，由于管体承受海水的冲刷，管体容易形变，仅仅通过粘接的连接方式，耐腐层容易从管体表面剥离，耐腐可靠性欠佳，缩减海水总管的使用寿命，耗材严重，不适用于环保节能型船舶上。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单、耐腐可靠的铠甲式海水总管。

为了实现上述目的，本实用新型一种铠甲式海水总管所采取的技术方案：

一种铠甲式海水总管，包括有不锈钢管体，不锈钢管体的内壁与外壁上均设有用于支撑不锈钢管体的骨架网管，各骨架网管上均附着聚氨酯橡胶层，各聚氨酯橡胶层穿过骨架网管与不锈钢管体接触，将不锈钢管体密封包裹。

本实用新型工作时，海水经海水总管进入环保节能型船舶上，海水流过时，冲刷聚氨酯橡胶层，聚氨酯橡胶层将冲刷力传递至骨架网管与不锈钢管体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：由于骨架网管的存在，骨架网管不仅支撑不锈钢管体，避免不锈钢管体形变，使附着的聚氨酯橡胶层剥离，而且有效固定聚氨酯橡胶层，提高聚氨酯橡胶层整体强度，避免聚氨酯橡胶层呈块状剥落，同时对聚氨酯橡胶层径向定位，避免聚氨酯橡胶层松动。

各所述骨架网管粘接在不锈钢管体上。

各所述骨架网管经铆钉铆接在不锈钢管体上，各骨架网管与不锈钢管体的对应表面之间留有聚氨酯橡胶填充的间隙。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中，1不锈钢管体，2骨架网管，3聚氨酯橡胶层，4铆钉。

具体实施方式

如图1所述，为一种铠甲式海水总管，包括有不锈钢管体1，不锈钢管体1的内壁与外壁上均设有用于支撑不锈钢管体1的骨架网管2，各骨架网管2粘接在不锈钢管体1上，各骨架网管2经铆钉4铆接在不锈钢管体1上，各骨架网管2与不锈钢管体1的对应表面之间留有聚氨酯橡胶填充的间隙，各骨架网管2上均附着聚氨酯橡胶层3，各聚氨酯橡胶层3穿过骨架网管2与不锈钢管体1接触，将不锈钢管体1密封包裹。

工作时，海水经海水总管进入环保节能型船舶上，海水流过时，冲刷聚氨酯橡胶层3，聚氨酯橡胶层3将冲刷力传递至骨架网管2与不锈钢管体1。

本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。