[实用新型]一种车载物资筐

说明书

本实用新型公开了一种车载物资筐，通过分别在物资筐本体的底面以及两侧设置多个支撑件以及多个固定卡扣总成结构，以实现物资筐与车辆之间的固定连接，而无需使用以往的行李架结构，进而扩展了该物资筐的适用范围。具体而言，当一般车辆出现物品较多，后备箱无法承载时，可采用该物资筐进行应急。使用时，该物资筐放置在驾驶的上方，其中，多个支撑件均直接与车辆驾驶室的顶板相接，用于物资筐本体的支撑，而多个固定卡扣总成均是夹持在驾驶室上方的雨搭上，进而将物资筐与车辆进行固定，实现其物资运输的功能；该车载物资筐，具有结构简单、设计合理、使用方便、适用范围广等优点。

技术领域

本实用新型公开涉及物资运输承载用工具的技术领域，尤其涉及一种车载物资筐。

背景技术

目前，当人们以汽车作为外出的交通工具时，需要携带的物品大多是放在汽车的后备箱中，但旅途较长以及需要随身携带的物品较多时，就需要将部分物品放置到物资筐中，然后再将该物资筐捆绑到汽车驾驶室上方的行李架上，以缓解后备箱的存放压力。

综上，现有的物资筐仅适用于带有行李架结构的车辆使用，如果为了一次或两次旅行，就在汽车上加装行李架结构，不仅费时费力，而且成本较高。

因此，如何研发一种新型的物资筐以适用于多种车型，解决现有物资筐使用车型受限等问题，成为人们亟待解决的问题。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型公开了一种车载物资筐，以至少解决现有物资筐存在使用车型受限等问题。

本实用新型提供的技术方案，具体为，一种车载物资筐，该物资筐包括：物资筐本体1、多个支撑件2、两个支撑管3以及多个固定卡扣总成4；

多个所述支撑件2均布于所述物资筐本体1的底面，且每个所述支撑件2均一端与所述物资筐本体1的底面固定连接，另一端相对所述物资筐本体1向下延伸；

两个所述支撑管3分别固定设置于所述物资筐本体1的底面两侧，每个所述支撑管3均沿着所述物资筐本体1的长度方向设置，且每个所述支撑管3沿长度方向均间隔设置有多个安装孔；

多个所述固定卡扣总成4与两个所述支撑管3上的安装孔一一对应，每个所述固定卡扣总成4均包括：连接螺栓41、连接卡带42、固定卡扣43以及锁紧螺栓44；

所述连接螺栓41固定安装于所述支撑管3中对应的安装孔内；

所述连接卡带42的上端与所述连接螺栓41固定连接；

所述固定卡扣43为横置的U型卡扣，在所述固定卡扣43上端面的自由端设置有向上延伸的连接板431，且所述连接板431的上端与所述连接卡带42固定连接，在所述固定卡扣43的上端面还设置有上下两端的螺孔；

所述锁紧螺栓44的下端端部穿过所述固定卡扣43上的螺孔后，位于所述固定卡扣43的内部。

优选，每个所述固定卡扣总成4还均包括：顶块45，所述顶块45位于所述固定卡扣43的内部，且与所述锁紧螺栓44的下端端部固定连接。

进一步优选，每个所述固定卡扣总成4还均包括：伸缩杆，所述伸缩杆位于所述连接螺栓41以及连接卡带42之间，且相对所述连接螺栓41平行设置，所述伸缩杆的一端与所述连接螺栓41固定连接，另一端与所述连接卡带42的上端固定连接。

进一步优选，每个所述固定卡扣总成4中的连接卡带42均呈弧形。

进一步优选，每个所述支撑件2均包括：连接杆21以及支撑板22；

所述连接杆21的上端与所述物资筐本体1的底面固定连接；

所述支撑板22固定连接与所述连接杆21的下端端面，且所述支撑板22的外表面设置有挂胶层221。