[实用新型]自动液压尾座

说明书

本实用新型涉及一种机床尾座，尤其是自动液压尾座，包括芯轴和尾座，芯轴的一端设有顶针孔，芯轴滑动插在尾座的滑动孔中；还包括活塞，活塞滑动插在滑动孔中，且活塞位于尾座远离顶针的一端，活塞还固定在芯轴的一端；及衬套，衬套安装在滑动孔中，且衬套固定在尾座的另一端，衬套的外圆面设有环形的液压槽，芯轴滑动插在衬套上；尾座的一端设后接口，且后接口位于活塞一端，尾座上还设有前接口，前接口位于衬套的一端，后接口和前接口均与滑动孔相通；尾座上设有进油孔，进油孔与液压槽相通。该自动液压尾座能够自动推动顶针压紧工件，并能有效锁紧顶针的轴向位置、使工件装夹方便、工具装夹效率高、结构简单、能适应多种机床。

技术领域

本实用新型涉及一种机床尾座，尤其是自动液压尾座。

背景技术

随着机械加工精密化要求的不断提升，对回转零件加工精度要求也越来越高，回转体工件是由一条母线绕回转轴旋转而得，其母线可以是直线段、圆弧或者曲线，表面形状可以使圆柱面和圆锥面等。例如在加工轴类工件时，一端固定在卡盘上，另一端需要用顶针顶住，从而保证工件在加工时不变形，如果不使用顶针则无法控制工件的加工精度，导致工件报废造成损失。

现有的顶针多是安装在芯轴上，芯轴滑动插在尾座上。对于一些大型回转类零件，装夹较为费时费力，需要通过起重设备吊起工件，然后将工件的一端固定到卡盘上，在将尾座推动到工件另一端的附件，然后锁紧尾座，转动尾座上的手轮使芯轴伸出，芯轴带动顶针插入到工件的中心孔中，此时需要调整工件的位置，使工件的中心孔与顶针能够在同一轴线上，然后将顶针插入到中心孔上，需要同时转动手轮和调整工件的位置，当顶针插入到中心孔后扳下手柄，使芯轴固定，避免芯轴轴向窜动，这种传统的尾座结构对大型回转类零件进行定位时单人操作不方便，花费时间较长，并且存在安全隐患。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种能够自动推动顶针压紧工件，并能有效锁紧顶针的轴向位置，使工件装夹方便，工具装夹效率高的自动液压尾座，具体技术方案为：

自动液压尾座，包括芯轴和尾座，所述芯轴的一端设有顶针孔，所述芯轴滑动插在尾座的滑动孔中；还包括活塞，所述活塞滑动插在滑动孔中，且活塞位于尾座远离顶针的一端，所述活塞还固定在芯轴的一端；及衬套，所述衬套安装在滑动孔中，且衬套固定在尾座的另一端，所述衬套的外圆面设有环形的液压槽，所述芯轴滑动插在衬套上；所述尾座的一端设后接口，且后接口位于活塞一端，所述尾座上还设有前接口，所述前接口位于衬套的一端，所述后接口和前接口均与滑动孔相通；所述尾座上设有进油孔，所述进油孔与液压槽相通。

通过采用上述技术方案，前接口和后接口均分别与电磁阀连接，电磁阀与高压气源连接，进油孔与液压泵连接。

压紧工件时，后接口进气，前接口出气，高压气体推动活塞沿滑动孔的轴线向尾座的前端移动，活塞推动芯轴移动，芯轴将顶针压到工件的中心孔上，然后进油孔进入高压的液压油，高压的液压油进入到液压槽中，衬套受力变形压紧在芯轴上，从而实现芯轴的定位。

松开工件时，进油孔泄压，前接口进气，后接口出气，高压气体推动活塞向尾座的后端移动，芯轴带动顶针离开工件的中心孔。

采用高压气体自动推动芯轴移动，无需手动转动手轮，工人只需要保证工件的轴线与顶针的轴线基本重合即可，然后启动电磁阀，自动压入顶针，并且自动锁紧芯轴，固定顶针的位置，使用非常方便，极大的缩短了工件的装夹时间，提高了加工效率。

当推动芯轴的气压达到一定数值，液压系统启动锁紧芯轴。

优选的，还包括后端盖，所述后端盖固定在尾座的一端，所述芯轴滑动插在后端盖上，所述后端盖上设有后接口，所述后接口与滑动孔相通。

通过采用上述技术方案，使用后端盖能够减小尾座的滑动孔的加工难度，使滑动孔为一长通孔，并且方便安装。

优选的，所述后端盖上装有第一防尘密封圈和第一Y型密封圈。