[实用新型]一种生产飞机限位器的成型铣床有效

专利信息
申请号: 201920803974.1 申请日: 2019-05-30
公开(公告)号: CN209935955U 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 孙建毅 申请(专利权)人: 贵州安顺龙飞汽车零部件有限责任公司
主分类号: B23C3/00 分类号: B23C3/00;B23Q1/25;B23Q11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 561000 贵州省安顺市*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 横向移动台 伸缩杆 焊接 纵向移动台 底端 定板 动板 底座 本实用新型 机体工作台 成型铣床 前后移动 左右移动 限位板 限位器 伸长 伸缩 工作台 收缩 飞机 生产
【说明书】:

实用新型公开了一种生产飞机限位器的成型铣床,包括机体工作台和底座;所述底座位于机体底端,所述工作台由横向移动台和纵向移动台组成,所述纵向移动台一侧设置有第一伸缩杆,所述横向移动台位于纵向移动台上侧,所述横向移动台一侧设置有第二伸缩杆,所述横向移动台上端一侧设置有定板,所述定板底端焊接在横向移动台上侧,所述横向移动台另一侧设置有动板,所述动板一侧焊接有第三伸缩杆,所述第三伸缩杆另一端与横向移动台相互焊接,所述横向移动台一侧设置有限位板,所述限位板底端焊接在纵向移动台上侧。该实用新型通过第一伸缩高的伸长或者收缩带动纵向移动台进行前后移动,通过第二伸缩杆带动横向移动台进行左右移动,非常的方便。

技术领域

本实用新型涉及铣床设备技术领域,具体为一种生产飞机限位器的成型铣床。

背景技术

飞机限位器在加工时需要铣床进行初步成型,现有的铣床在使用时其工作台是通过人工旋转进行前后或者左右移动的,耗时较长,且人工操作强度较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种生产飞机限位器的成型铣床,以解决上述背景技术中提出的现有的铣床在使用时其工作台是通过人工旋转进行前后或者左右移动的,耗时较长,且人工操作强度较大的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种生产飞机限位器的成型铣床,包括机体工作台和底座;所述底座位于机体底端,所述机体底端通过螺栓固定安装在底座上侧,所述工作台位于底座上侧,所述工作台由横向移动台和纵向移动台组成,所述纵向移动台位于底座上侧,所述纵向移动台一侧设置有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆两端分别与底座一侧和纵向移动台一侧相互焊接,纵向移动台底端设置有横向的滑槽,所述滑槽嵌入纵向的滑竿内部,所述滑竿焊接在底座上端两侧,所述横向移动台位于纵向移动台上侧,所述横向移动台一侧设置有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆两端分别与横向移动台和纵向移动台相互焊接,所述横向移动台底端设置有纵向的滑槽,所述滑槽嵌入纵向的滑竿上侧,所述滑竿位于纵向移动台上侧,所述横向移动台上端一侧设置有定板,所述定板底端焊接在横向移动台上侧,所述横向移动台另一侧设置有动板,所述动板一侧焊接有第三伸缩杆,所述第三伸缩杆另一端与横向移动台相互焊接,所述横向移动台一侧设置有限位板,所述限位板底端焊接在纵向移动台上侧。

优选的,所述横向移动台上端一侧设置有磁铁板,且磁铁板插入插槽内部,插槽位于横向移动台上侧。

优选的,所述限位板前端设置有缓冲板,且缓冲板与限位板之间设置有弹簧,弹簧两端焊接在限位板和缓冲板一侧。

优选的,所述动板和定板内侧均设置有软金属垫,且软金属垫焊接在动板和定板一侧。

优选的,所述底座一侧设置有第一电子游标卡尺,且第一电子游标卡尺两端通过螺栓固定安装在底座上侧,第一电子游标卡尺上侧设置有第一移动块,第一移动块通过螺栓固定安装在纵向移动台一侧。

优选的,所述纵向移动台一侧设置有第二电子游标卡尺,且第二电子游标卡尺两端通过螺栓固定安装在纵向移动台上侧,第二电子游标卡尺上侧设置有第二移动块,第二移动块通过螺栓固定安装在横向移动台上侧。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该实用新型通过第一伸缩高的伸长或者收缩带动纵向移动台进行前后移动,通过第二伸缩杆带动横向移动台进行左右移动,非常的方便,通过第一电子游标卡尺可以对纵向移动台前后移动的距离进行测量和显示,通过第二电子游标卡尺可以对横向移动台左右移动的距离进行测量和显示,软金属垫的质地较软在定板和动板对物料进行夹持时,软金属垫能够产生变形,使得动板和定板与物料之间的接触面积增加,提高对物料固定的稳定性,缓冲板能够缓冲横向移动台与限位板之间的撞击,避免横向移动台与限位板之间发生强烈的撞击,磁铁具有吸附含铁进行的特性,能够将加工时产生的废料进行吸附,避免废料四溅。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

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