[实用新型]应用于板筋生产线的上料装置

说明书

本实用新型公开了应用于板筋生产线的上料装置，包括第一支架以及与第一支架处于同一平面的第二支架，所述第一支架的竖直截面呈L形结构，所述第一支架竖直端右侧转动连接有第二支杆，且第二支杆内腔开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块右侧焊接有支板。本实用新型中，由于采用了第二支杆通过轴承与壳体之间的转动连接，实现了支板与第一支架之间的转动连接，避免钢筋拉伸过程中发生扭转，又由于采用了螺杆与传动齿轮盘之间的啮合连接，实现了第二传动杆通过螺杆带动传动齿轮盘转动，同时由于采用了斜支杆对于大卡环与小卡环之间的焊接，实现了小卡环将钢筋稳定的输送到下一级加工机构。

技术领域

本实用新型涉及板筋加工生产技术领域，尤其涉及应用于板筋生产线的上料装置。

背景技术

板筋结构具有重量轻、承载力高、抗弯能力强、占用空间小的特点，经合理设计可以起到支撑、防护、构架联接的作用，广泛应用于航空航天、船舶、汽车、建筑、能源交通等领域。

现在板筋在各种行业都受到广泛的应用，然而现有的板筋在加工生产时的上料装置中出现了以下的一些缺陷，首先，环形钢筋拉直的过程中受到扭转力发生弯曲；其次，不同的钢筋圈在加工时的厚度不同，从而使得钢筋的高度不同难以对齐；最后，钢筋在离开支板后呈螺旋形结构难以使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决钢筋受到扭转力弯曲的问题，而提出的应用于板筋生产线的上料装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

应用于板筋生产线的上料装置，包括第一支架以及与第一支架处于同一平面的第二支架，所述第一支架的竖直截面呈L形结构，所述第一支架竖直端右侧转动连接有第二支杆，且第二支杆内腔开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块右侧焊接有支板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一支架竖直端左侧侧表壁开设有卡槽，所述第一支架竖直端面中心处转动连接有第二传动杆，且第二传动杆贯穿第一支架竖直端两侧侧表壁，所述第一支架竖直端左侧设置有第一传动杆，所述第二传动杆远离第一支架的一侧通过销轴与第一传动杆卡接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二支杆共设置有四个，所述四个第二支杆关于第二传动杆的中心轴对称，所述滑块远离第二传动杆中心轴的一侧通过拉伸弹簧与第二支杆弹性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一支架竖直端右侧焊接有壳体，且壳体内表壁转动连接有螺杆，所述螺杆与第二传动杆焊接，所述壳体内腔侧表壁通过转轴转动连接有第一支杆，所述壳体靠近第二传动杆的一侧外表壁通过轴承与第二支杆转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一支杆底部转轴外表壁开设有传动齿轮盘，且传动齿轮盘与螺杆啮合连接，所述第一支杆远离传动齿轮盘的一侧内腔滑动连接有第三支杆，所述第三支杆下端面开设有螺纹槽，所述第三支杆远离传动齿轮盘的一侧外表壁套设有调节环，且调节环内腔开设有螺纹槽，所述螺纹槽与螺纹齿螺纹旋合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二支架上端面焊接有多组斜支杆，所述斜支杆靠近第一支架的一侧均焊接有大卡环，另一侧均焊接有小卡环。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，由于采用了拉伸弹簧对于滑块与第二支杆之间的弹性连接，实现了滑块带动支板向远离第二传动杆中心轴方向运动，又由于采用了第二支杆通过轴承与壳体之间的转动连接，实现了支板与第一支架之间的转动连接，使得支板外表壁的钢筋拉伸过程中产生的扭转力被解开，避免钢筋拉伸过程中发生扭转。