[实用新型]一种具有节能环保功能的木质玩具车有效
申请号: | 201920797412.0 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN210433977U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 昌杰 | 申请(专利权)人: | 江苏奥光智慧信息科技有限公司 |
主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/26 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 祝进 |
地址: | 223600 江苏省宿*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 节能 环保 功能 木质 玩具车 | ||
本实用新型涉及木质玩具技术领域,且公开了一种具有节能环保功能的木质玩具车,包括玩具车和节能机构,衔接短柱的外表面顶部与安装薄片的外表面底部连接,安装薄片的外表面顶部与太阳能板的外表面底部连接,玩具小车的内表面底部与驱动马达的外表面连接,驱动马达的输出轴与转动杆的外表面右侧连接,转动杆的外表面左侧与主转齿轮的外表面右侧连接,主转齿轮的外表面底部与从转齿轮的外表面顶部连接。本实用新型通过太阳能板和安装薄片等的使用,所以在使用的时候可以更好的利用光能,然后将光能转化为电能,又因转动杆和固定圈等的使用,所以在使用的时候可以让该玩具车移动,所以该装置可以达到具有节能环保功能的目的。
技术领域
本实用新型涉及木质玩具技术领域,具体为一种具有节能环保功能的木质玩具车。
背景技术
现如今木头玩具渐渐兴起,而且一些玩具的内部装有驱动装置,从而可以为校车提供动力让其可以移动,而孩子玩弄的时候耗电比较快,而现有的大多数是电池装的,所以费电而且不环保,而电池的废气容易对环境造成污染,所以针对此问题,可以设计出一种具有节能环保功能的木制玩具车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种具有节能环保功能的木质玩具车,达到具有节能环保功能的目的。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有节能环保功能的木质玩具车,包括玩具小车和节能机构,所述节能机构包括固定圈、驱动马达、从转齿轮、主转齿轮、转动杆、内嵌管、伸缩短杆、衔接片、活动扣、衔接短柱、太阳能板、安装薄片、外装框和滑动片,所述玩具小车的外表面顶部右侧与内嵌管的外表面底部连接,所述内嵌管的内表面底部与伸缩短杆的外表面底部焊接,所述伸缩短杆的外表面顶部与衔接片的外表面底部连接,所述衔接片的外表面顶部与活动扣的外表面底部连接,所述活动扣的外表面顶部与衔接短柱的外表面底部连接,所述衔接短柱的外表面顶部与安装薄片的外表面底部连接,所述安装薄片的外表面顶部与太阳能板的外表面底部连接,所述玩具小车的内表面底部与驱动马达的外表面连接,所述驱动马达的输出轴与转动杆的外表面右侧连接,所述转动杆的外表面左侧与主转齿轮的外表面右侧连接,所述主转齿轮的外表面底部与从转齿轮的外表面顶部连接。
所述玩具小车的外表面底部左侧与支撑杆的外表面顶部连接,所述支撑杆的外表面与小轴圈的外表面顶部连接,所述小轴圈的内表面与横杆的外表面左侧连接,所述横杆的外表面左侧与移动轮的外表面右侧中部连接。
优选的,所述玩具小车的外表面左侧与防撞条的外表面右侧粘接,且移动轮的数量为四个。
优选的,所述驱动马达的外表面中部与固定圈的内表面连接,且固定圈的内径大于驱动马达的外径。
优选的,所述玩具小车的外表面顶部与外装框的外表面底部连接,且外装框的内表面顶部与滑动片的外表面连接。
优选的,所述主转齿轮和从转齿轮的规格相同,且四个移动轮的规格相同。
优选的,所述内嵌管的中部设置有内腔,且内腔的内径大于伸缩短杆的外径。
本实用新型提供了一种具有节能环保功能的木质玩具车。具备以下有益效果:
(1)、本实用新型通过内嵌管、衔接片、活动扣、衔接短柱、太阳能板和安装薄片等结构的相互配合使用,所以在使用的时候可以更好的利用光能,然后将光能转化为电能,从而为该玩具提供能源,又因为有驱动马达、从转齿轮、主转齿轮、转动杆和固定圈等结构的相互配合使用,所以在使用的时候可以让该玩具车移动,所以由此可知,该装置可以达到具有节能环保功能的目的。
(2)、本实用新型通过滑动片、移动轮、横杆、小轴圈、支撑杆和防撞条等结构的相互配合使用,所以在使用的时候可以更好的在使用的时候不会容易被撞坏,而且在不用的时候可以将滑动片向左滑,然后遮住太阳能板,从而避免被损坏,所以由此可知,该装置更实用且更方便。
附图说明
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