[实用新型]一种直线共轭内啮合齿轮单级低压泵

说明书

一种直线共轭内啮合齿轮单级低压泵，进油泵体通过螺栓和排油泵体的一端连接，排油泵体另一端与配油盘连接，进油泵体上部开设有介质进入孔，中部开设有横向贯通泵体的轴孔，传动轴插入轴孔，插入处设置有前盖和油封，传动轴穿过轴孔置入排油泵体内部的横向贯通泵体的通孔，传动轴的轴身套接齿轮，齿轮再与一内齿圈啮合，传动轴带动齿轮旋转，齿轮旋转带动内齿圈同方向旋转，内齿圈内径大于齿轮直径，旋转中一边齿轮脱离内齿圈形成真空进行吸油，而另一边齿轮插入内齿圈啮合，将油强行压出，形成高压油，传动轴的末端套接有轴承，使得传动轴在排油泵体内部转动。本实用新型超低噪音、使用寿命长且适用于对加工精度、速度有要求的精密加工机械设备。

技术领域

本实用新型涉及输送流体或使流体增压的机械传动液压系统领域，尤其涉及一种直线共轭内啮合齿轮单级低压泵。

背景技术

目前，在金属加工设备(如剪板机、折弯机等)、水利、水泥工程、冶金机械、注塑机械、船舶装置、工程车辆、橡股机械、压板压砖机械、液体输送、航空航天等领域经常使用各种泵来输送流体或使流体增压，泵将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。泵通常可按工作原理分为容积式泵、动力式泵和其他类型泵三类。除按工作原理分类外，还可按其他方法分类和命名。如，按驱动方法可分为电动泵和水轮泵等；按结构可分为单级泵和多级泵；按用途可分为锅炉给水泵和计量泵等；按输送液体的性质可分为水泵、油泵和泥浆泵等。按照有无轴结构，可分直线泵，和传统泵。

然而，各种类型的泵在上述领域中具体使用时产生了诸多问题，具体如下：

1.噪音问题-由于泵体的齿形啮合类型多种多样，啮合容积不同，齿轮泵工作时，齿轮啮合的重叠系数必须大于1，即总是有两对齿轮同时啮合，导致有一部分油液被围困在两对齿轮所形成的封闭腔内，而这个封闭容积先随齿轮转动逐渐减小，以后又逐渐增大，封闭容积减小会使被困油液受挤而产生高压，并从缝隙中流出，导致油液发热，轴承等机件也受到附加的不平衡负载作用。封闭容积增大又会造成局部真空，使油产生气穴，引起噪声、震动和气蚀，这种困油现象导致了噪音问题；

2-使用寿命问题，由于泵体的构造不同，导致其滑动面的润滑不足，加上制造时采用的不同材质和处理工艺，使得其整体寿命不稳定，需要经常更换，导致生产成本上升、效率下降；

3-震(脉)动现象-由于上述两个问题，导致泵体在使用时产生了较大的震(脉)动，直接影响了对产品有精度要求的各种机械加工设备，导致产品不合格率上升，而降低泵体速度又导致了生产效率下降。

综上所述，现有技术下的各种泵体均存在不少问题，导致其难以满足低噪音、使用寿命长、低震动的要求。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种直线共轭内啮合齿轮单级低压泵，该直线共轭内啮合齿轮单级低压泵作为具有国际先进水准的动力液压元件，具有结构简单、噪音低、寿命长、污染敏感性小等优点，其小齿轮的齿形是直线，而与其相匹配的内齿圈的齿形为与直齿相瞄合的共轭齿形。

本实用新型的一种直线共轭内啮合齿轮单级低压泵的具体结构如下所述，

一种直线共轭内啮合齿轮单级低压泵，包括进油泵体和排油泵体，其特征在于：

所述的进油泵体通过连接螺栓和排油泵体的一端连接在一起，而排油泵体的另一端则与一配油盘连接，其中，排油泵体的另一端开设有排油口，该排油口与配油盘的入油口连通；

所述的进油泵体在其泵体上部开设有垂直状的介质进入孔，而在泵体的中部则开设有横向贯通泵体的轴孔，传动轴从进油泵体的一端插入该轴孔，并穿过该轴孔置入排油泵体的内部；

所述的传动轴插入进油泵体的一端的轴孔处顺序设置有前盖和油封，将进油泵体的一端封闭；