[实用新型]一种料台侧向吊装升降机构有效
申请号: | 201920778808.0 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN210419031U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 曹凯 | 申请(专利权)人: | 埃马克(中国)机械有限公司 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;B66C13/00;B66C15/00 |
代理公司: | 常州金之坛知识产权代理事务所(普通合伙) 32317 | 代理人: | 周祥生 |
地址: | 213200 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 侧向 吊装 升降 机构 | ||
本实用新型公开了一种料台侧向吊装升降机构,包括配重块、框体、悬臂、可调整吊点、过渡块、内导程套、外导程套、螺杆、卡爪过渡块、卡爪内置螺杆、连接孔和对接块。本实用新型的有益效果是:外导程套通过卡块与过渡块上的卡口进行对接连接,并通过旋拧螺丝进行连接紧固,且该外导程套的侧壁上设置有轨道凹槽,且连接块卡扣设置在过渡块内,防止无法进行准确对接紧固,内导程套呈左右对称式设置,且该内导程套上设置有贯穿式螺杆并通过螺杆与内置螺杆进行旋拧连接紧固,快速又紧密的进行对接。
技术领域
本实用新型涉及一种吊装升降机构,具体为一种料台侧向吊装升降机构,属于吊装升降机构技术领域。
背景技术
目前在上料时,通常会使用上料车对产品进行上料,而目前的上料车在上料时只有前后移动的功能,产品的位置固定不变,使得产品的上料速度较慢,还有一种上料方法即为人工进行上料操作,导致在进行上料时不仅由于人工速度较慢,还有可能由于人为操作的失误而造成的一定的人员伤亡,存在着较大的安全隐患。
因此,则需要一种料台侧向吊装升降机构来满足目前市面上的需求,虽然目前市面上已经生产出来了多种料台侧向吊装升降机构,但总的来看,却仍然存在着很多的通病,其一、现有的料台侧向吊装升降机构的框体采用一体式,导致框体的整个大小无法进行变化,从而无法对配重块进行自由的的调节,其二、现有的料台侧向吊装升降机构的悬臂上没有设置吊点,导致悬吊的位置无法进行自由的调整,其三、现有的料台侧向吊装升降机构的外导程套上没有设置导向块,导致无法进行准确对接紧固。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种料台侧向吊装升降机构。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:一种料台侧向吊装升降机构,包括配重块、框体、悬臂、可调整吊点、过渡块、内导程套、外导程套、螺杆、卡爪过渡块、卡爪、内置螺杆、连接孔和对接块;所述配重块位于框体内部,所述框体连接紧固在悬臂的下方,所述悬臂通过过渡块紧固设置在外导程套的底部,所述可调整吊点旋拧卡接在悬臂上,所述过渡块紧固设置在悬臂的底部,所述内导程套连接设置在外导程套的上方,所述外导程套旋拧紧固在过渡块的上方,所述螺杆旋拧连接设置在内导程套上,所述卡爪过渡块连接设置在外导程套和卡爪之间,所述卡爪卡紧设置在卡爪过渡块的后方,所述内置螺杆旋拧连接设置在外导程套的内部,所述连接孔呈前后左右对称式设置在外导程套的顶部,所述对接块设置在内置螺杆上。
优选的,为了防止框体的整个大小无法进行变化,从而无法对配重块进行自由的的调节,所述框体通过杆件相互卡扣连接组合而成,且组成该框体的各个杆件的侧壁上设置有凹槽,每个杆件通过凹槽卡扣并利用紧固螺丝旋拧连接紧固而成。
优选的,为了防止悬吊的位置无法进行自由的调整,所述悬臂上设置有内凹式轨道凹槽,且可调整吊点通过连接环和紧固螺丝旋拧连接在悬臂上进行移动。
优选的,为了防止无法进行准确对接紧固,所述外导程套通过卡块与过渡块上的卡口进行对接连接,并通过旋拧螺丝进行连接紧固,且该外导程套的侧壁上设置有轨道凹槽,且连接块卡扣设置在过渡块内。
优选的,为了快速又紧密的进行对接,所述内导程套呈左右对称式设置,且该内导程套上设置有贯穿式螺杆并通过螺杆与内置螺杆进行旋拧连接紧固。
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