[实用新型]划艇

说明书

本实用新型公开了一种划艇，包括艇体，所述艇体为泡沫材料制成的实心艇体。所述泡沫材料为EPS或EPP或PU，密度为90‑200。所述泡沫材料实心艇体表面还设有表皮层。所述表皮层为聚氨酯材料制成。所述表皮层厚度为2毫米以上。所述表皮层厚度为2‑5毫米。所述艇体由艇艏、艇舱和艇艉拼接而成。所述艇艏、艇舱和艇艉通过榫卯结构拼接而成，且接合面为斜面。所述艇艏、艇舱和艇艉连接处设有锁紧装置。所述艇体底面沿艇体轴线平行设有凹形水槽。本实用新型的划艇使用安全、轻便、阻力小、携带方便。

技术领域

本实用新型涉及一种划艇。

背景技术

划艇是一种常见的手上运动器械，现在，也是人们常用的休闲活动工具。

目前流行的划艇，通常承载一个人或两个人。

当前划艇受制造工艺限制都为空心结构，有一定的漏水风险，一旦表皮破损可能进水因而导致沉没，使用不安全。而且，由于是空心结构，都使用橡皮制成，不但重而且遇水阻力大。

另外，当前划艇大都是整体制造，由于体积长大，无法装于大部份家用汽车的后备箱中携带，通常要借助汽车来运输，便携很不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用安全、轻便、阻力小、携带方便的划艇。

为了解决上述技术问题，本实用新型的划艇，包括艇体，所述艇体为泡沫材料制成的实心艇体。

所述泡沫材料为EPS或EPP或PU，密度为90-200。

所述泡沫材料实心艇体表面还设有表皮层。

所述表皮层为聚氨酯材料制成。

所述表皮层厚度为2毫米以上。

所述表皮层厚度为2-5毫米。

所述艇体由艇艏、艇舱和艇艉拼接而成。

所述艇艏、艇舱和艇艉通过榫卯结构拼接而成，且接合面为斜面。

所述艇艏、艇舱和艇艉连接处设有锁紧装置。

所述艇体底面沿艇体轴线平行设有凹形水槽。

采用本实用新型的结构，由于艇体为泡沫材料制成的实心艇体，完全克服了现有技术使用不安全、不但重而且遇水阻力大的缺陷，不存在漏水风险，使用安全，而且轻便、阻力小。

泡沫材料最好选用EPS或者EPP或者PU，密度为90-200。PU最好，密度高。这些材料可以不吸水，使用更加安全。

为了进一步减少阻力、提高安全性能和美观，泡沫材料实心艇体表面还可以设有表皮层。表皮层为聚氨酯材料制成。表皮层厚度为2毫米以上，优选为2-5毫米，最好为2毫米。

由于本实用新型艇体由艇艏、艇舱和艇艉拼接而成，拆装都方便，因而携带、运输也就方便。而且，艇艏、艇舱和艇艉即使拆开单独也可以作为“救生圈 ”用，永不沉没，使用更加安全。其中艇舱可以是一节也可以是多节，根据需要联系拼接。

本实用新型艇艏、艇舱和艇艉优选通过榫卯结构拼接而成，且接合面为斜面。这样，拆装更加方便。接合面为斜面，最好是艇舱两端接合面斜面向下，艇艏、艇艉的接合面斜面向上，这样，艇舱质量大往下压，接合紧，拆装更方便。

为了安装更加牢固，艇艏、艇舱和艇艉连接处设有锁紧装置。可以采用常用的锁紧装置，如插销等。

为了减少遇水的阻力，艇体底面沿艇体轴线平行设有凹形水槽。这样，更省力，同时行驶会更加平稳。

本实用新型结构新颖而简单，制造方便。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；