[实用新型]耐光窗膜

说明书

本实用新型公开了一种耐光窗膜，包括依次设置的抗刮耐光层、第一塑料薄膜基材层、耐光压敏胶黏胶层、第二塑料薄膜基材层、耐光安装胶层、离型膜层。所述耐光窗膜的总厚度为88‑138μm。进一步地，抗刮耐光层的厚度为1‑4μm；第一塑料薄膜基材层的厚度为16‑38μm；耐光压敏胶黏胶层的厚度为5‑10μm；第二塑料薄膜基材层厚度为16‑38μm；耐光安装胶层厚度为6‑10μm；离型膜层厚度为23‑38μm。本实用新型耐光窗膜耐磨、耐候、使用寿命长，紫外阻隔率大于99%，红外阻隔率大于80%，可见光透过率在70%‑80%，耐光老化作用强，电磁信号穿透好，保质期达10年以上。成本低廉，易于生产，适合用于建筑物、汽车、船舶等的玻璃上。

技术领域

本实用新型涉及窗膜领域，具体涉及一种耐光窗膜，尤其适用于粘贴在汽车或建筑物的玻璃上，节能、安全、美观、使用方便。

背景技术

为了改善建筑物中的亮度和追求美观及汽车工业的快速发展，都需要大量使用玻璃，而玻璃的隔热效果差，因而在建筑物、汽车车身上使用的玻璃都会贴上各式各样的窗膜，起到遮光隔热作用。如何提高窗膜的可见光透过率、阻隔紫外线能力、隔热能力和防爆能力是窗膜能够生存和发展的重要课题。虽然现在已有多种窗膜产品，但是，隔热效果仍然不是很理想，亦不能兼顾可见光透过率和阻隔紫外光的功能，因此，限制了窗膜的应用范围。

目前，市场上窗膜种类有如下四类：第一类，有色膜，表面染色膜和原色膜经过涂布与复合工艺与离型膜构成窗膜产品，它的主要的功能是用于遮挡强烈的太阳光，该产品不具备隔热作用，仅用于遮光，清晰度极差；第二类，金属膜，采用真空蒸发工艺或磁控溅射工艺，将金属或金属合金层蒸发于PET基材上，经过涂布与复合工艺与离型膜构成产品，达到一定的隔热效果，但它的弱点在于清晰度低、反光较高，容易引起视觉疲劳并引发事故；第三类，金属复合膜，将透明膜或有色膜、金属膜、超硬防刮涂层多层塑料膜经过涂布与复合工艺与离型膜构成窗膜产品，该类窗膜在隔热效果、视觉性能上有很大的改善，但是产品中用到的金属膜制备复杂，成本较高，其中金属层防火性能有些欠佳，直接暴露于空气中和日光中时，容易被氧化，导致隔热效果降低和使用寿命减短，而且金属膜对WIFI、GPS、无线电信号、手机信号有一定的屏蔽作用；第四类，陶瓷复合膜，将透明膜或有色膜、陶瓷膜、超硬防刮涂层多层塑料膜经过涂布与复合工艺与离型膜构成窗膜产品，该类窗膜隔热性能极佳，可见光透过率很高，而且不会屏蔽WIFI、GPS、无线电信号、手机信号，目前主要用作汽车前挡贴膜。

发明内容

本实用新型提供耐光窗膜，耐磨损且抗老化效果强，耐光效果好，可见光透过率范围宽且紫外线阻隔率高，对WIFI、GPS、无线电信号、手机信号无屏蔽，使用便利，安全性好。

本实用新型采取的技术方案是，耐光窗膜，包括依次设置的抗刮耐光层、第一塑料薄膜基材层、耐光压敏胶黏胶层、第二塑料薄膜基材层、耐光安装胶层、离型膜层。

进一步地，所述耐光窗膜的总厚度为88-138μm。

进一步地，所述抗刮耐光层的厚度为1-4μm；第一塑料薄膜基材层的厚度为16-38μm；耐光压敏胶黏胶层的厚度为5-10μm；第二塑料薄膜基材层厚度为16-38μm；耐光安装胶层厚度为6-10μm；离型膜层厚度为23-38μm。

进一步地，所述第一塑料薄膜基材层为聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)薄膜，且薄膜的一面或者两面设有聚氨酯层。

进一步地，所述第二塑料薄膜基材层为聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)薄膜，且薄膜的一面或者两面设有聚氨酯层。

本实用新型具有以下有益效果：

1、塑料薄膜基材层双面经特殊处理使得压敏胶在表面附着力强，剥离力大，持粘力强，初粘力高；抗刮耐光层与第一塑料薄膜基材层是通过紫外光固化结合的，使两层结合牢固、不会损坏第一塑料薄膜基材层及其他各层而且可以在流水线上生产，使用的耐刮剂充分与浆料混合，不用添加其他助剂。