[实用新型]一种提高耙吸挖泥船装舱泥沙浓度的装置

说明书

本实用新型属于挖泥船技术领域，具体涉及一种提高耙吸挖泥船装舱泥沙浓度的装置，包括设于泥沙舱内的分离器和溢流装置，所述泥沙舱设于船体的中部，所述船体的首部还设置有耙头，所述耙头和泥沙舱通过泥沙输送装置连通，所述分离器设于泥沙输送装置与泥沙舱的连接处，在泥沙舱的上部可拆卸设置有溢流装置。本实用新型通过设置分离器和溢流装置，分离器用于将抽取上来的泥沙和水进行初步分离，提高泥沙舱内泥沙的浓度，溢流装置用于将泥沙舱内的水抽出同时防止在将水抽出时将泥沙抽出，具有一定分离泥沙和水的作用，进一步提高泥沙舱内泥沙的浓度。

技术领域

本实用新型属于挖泥船技术领域，具体涉及一种提高耙吸挖泥船装舱泥沙浓度的装置。

背景技术

挖泥船是负责清挖水道与河川淤泥，以便其他船舶顺利通过挖泥船是在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设耙头，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。

现有挖泥船的装舱过程分为装舱阶段和溢流阶段。装舱阶段由泥泵将疏浚设备挖掘的泥浆经排泥管输送至泥舱内，直至舱内泥浆的高度达到溢流管的高度，随后便进入溢流阶段，由于泥泵继续将所挖掘的泥浆输送到泥舱内，泥浆中的粗颗粒泥砂逐渐沉积在泥舱内，而不能沉积的水和低浓度泥浆则通过溢流管溢出舱外。经过溢流，在一定程度上提高了泥舱内装载物的浓度，因此，溢流法是挖泥船在疏浚施工中提高装舱泥沙浓度常用的方法。

但是，装舱溢流法在疏浚细颗粒泥砂时不再是经济可行的方法。因为在疏浚细颗粒泥砂时，由于泥舱内的泥浆紊动，使细颗粒泥砂难以沉积。随着溢流过程的进行，经溢流管溢出舱外的泥沙浓度几乎等于泥泵输送进舱的泥沙浓度，显然继续疏浚已不经济了，因为挖泥时间的延长并未提高挖泥船装舱泥浆的浓度，反而在人力、物力和财力上造成巨大的浪费。大量溢流也对环境造成不利的影响，溢流出的泥浆会大大提高施工水域的浑浊度，对生态系统造成不利的影响，尤其是在疏浚受污染的泥砂时，通过溢流进入水体的污染物在水流或潮汐的作用下发生扩散，在更大范围的水域中造成二次污染。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种提高耙吸挖泥船装舱泥沙浓度的装置。

本实用新型所采用的技术方案为：一种提高耙吸挖泥船装舱泥沙浓度的装置，包括设于泥沙舱内的分离器和溢流装置，所述泥沙舱设于船体的中部，所述船体的首部还设置有耙头，所述耙头和泥沙舱通过泥沙输送装置连通，所述分离器设于泥沙输送装置与泥沙舱的连接处，在泥沙舱的上部可拆卸设置有溢流装置。

进一步地，所述泥沙输送装置包括吸泥管、吸泥泵和输送管，所述吸泥泵固定在与船体转动连接的连接杆上，所述吸泥泵输入端与吸泥管连通，所述吸泥泵输出端由于输送管连通，所述吸泥管的另一端与耙头连接，所述输送管的另一端连接有分离器。泥沙输送装置用于将挖出的泥沙输送到泥沙舱内，为了保证具有足够的吸力，泥沙输送装置内设置有吸泥泵，为了固定吸泥泵，在船体上设置有连接杆，将吸泥泵固定在连接杆上，在吸泥泵的输入端连接吸泥管，在吸泥管的另一端连接耙头，便于将泥沙从河流中吸上来，在吸泥泵的输出端连接有输送管，输送管将吸泥泵吸上来的泥沙输送到泥沙舱内，将连接杆转动连接在船体上，便于调整耙头的水中的位置，从而调节挖泥深度或者不进行挖泥。