[实用新型]一种带有排气筒的尾气处理装置有效

专利信息
申请号: 201920403902.8 申请日: 2019-03-28
公开(公告)号: CN209752421U 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 李魏;殷亚磊;王红兵;陈跃安;贾瑞峰 申请(专利权)人: 天津都创科技有限公司
主分类号: B01D46/10 分类号: B01D46/10;B01D46/42
代理公司: 12230 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 刘斌
地址: 300384 天津市滨海新区华*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 尾气处理装置 固定板 排气筒 防撞 本实用新型 固定环 工作效率 内部设置 使用寿命 使用效率 外界灰尘 运行过程 直接安装 防尘 排气头 拆卸
【说明书】:

实用新型公开了一种带有排气筒的尾气处理装置,包括尾气处理装置,所述尾气处理装置的一侧外表面设置有三号防撞固定板,所述三号防撞固定板的一侧外表面设置有固定环,所述固定环的内部设置有分离式排气筒,所述尾气处理装置的另一侧外表面设置有四号防撞固定板。本实用新型所述的一种带有排气筒的尾气处理装置,设有分离式排气筒、防尘排气头与防撞固定板,确保能够在尾气处理装置出现故障时,便于人们直接安装、拆卸与更换,从而提高了工作效率,并能确保外界灰尘不易进入尾气处理装置内部,从而确保其运行过程中的使用效率较高,还可以避免尾气处理装置因受到撞击而损坏,提高其使用寿命,带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及尾气处理领域,特别涉及一种带有排气筒的尾气处理装置。

背景技术

带有排气筒的尾气处理装置,是指具有排气功能并可以对产生的尾气进行处理从而降低环境污染的一种装置,一般用尾气的净化,具有耐用、便捷与易于操作等特点;现有带有排气筒的尾气处理装置在使用时存在一定的弊端,带有排气筒的尾气处理装置在使用过程中,当尾气处理装置出现故障时,需要拆卸较多的零部件进行更换与维修,从而增加了人们的工作负担,也不能防止外界空气中的灰尘进入尾气处理装置的内部,从而使其运作时的效率较低,此外,带有排气筒的尾气处理装置较容易受到撞击损坏,从而降低了使用寿命,提高了维护与保养成本,给带有排气筒的尾气处理装置的使用带来了一定的影响,为此,我们提出一种带有排气筒的尾气处理装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种带有排气筒的尾气处理装置,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种带有排气筒的尾气处理装置,包括尾气处理装置,所述尾气处理装置的一侧外表面设置有三号防撞固定板,所述三号防撞固定板的一侧外表面设置有固定环,所述固定环的内部设置有分离式排气筒,所述尾气处理装置的另一侧外表面设置有四号防撞固定板,所述四号防撞固定板的一侧外表面固定安装有排气管,所述排气管的一端外表面设置有凹槽,所述凹槽的一侧外表面固定安装有防尘排气头,所述防尘排气头的内部设置有防尘滤网,所述尾气处理装置的下端外表面设置有二号防撞固定板,所述尾气处理装置的上端外表面设置有一号防撞固定板,所述尾气处理装置的前端外表面设置有把手。

优选的,所述分离式排气筒的一端外表面通过焊接与固定环的内表面固定连接,所述固定环的一侧设置有螺钉安装孔,螺钉安装孔的数量为若干组,所述分离式排气筒的外部设置有一号耐腐蚀涂层。

优选的,所述凹槽的内部设置有内螺纹,所述防尘排气头的一侧设置有排气孔。

优选的,所述一号防撞固定板的上端一侧设置有一号限位孔与二号限位孔,一号限位孔位于二号限位孔的后端,所述一号防撞固定板的上端另一侧设置有三号限位孔与四号限位孔,三号限位孔位于四号限位孔的后端,所述二号防撞固定板的下端一侧设置有一号固定孔与二号固定孔,一号固定孔位于二号固定孔的后端,所述二号防撞固定板的上端另一侧设置有三号固定孔与四号固定孔,三号固定孔位于四号固定孔的后端,所述三号防撞固定板的内表面上端设置有一号通孔与二号通孔,一号通孔位于二号通孔的后端,所述三号防撞固定板的内表面下端设置有三号通孔与四号通孔,三号通孔位于四号通孔的后端,所述三号防撞固定板的一侧中部设置有一号分离式排气筒连接口,所述四号防撞固定板的内表面上端设置有五号通孔与六号通孔,五号通孔位于六号通孔的后端,所述四号防撞固定板的内表面下端设置有七号通孔与八号通孔,七号通孔位于八号通孔的后端,所述四号防撞固定板的一侧中部设置有一号排气管连接口。

优选的,所述把手的一侧后端外表面通过焊接与尾气处理装置的前端一侧外表面固定连接,所述把手的另一侧后端外表面通过焊接与尾气处理装置的前端另一侧外表面固定连接,所述尾气处理装置的内部设置有颗粒过滤网与有害气体净化器,所述尾气处理装置的一侧设置有二号分离式排气筒连接口,所述尾气处理装置的另一侧设置有二号排气管连接口。

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