[实用新型]一种地下车库防淹门

说明书

本实用新型公开了一种地下车库防淹门，包括防淹门本体和液压缸，液压缸的活塞端与防淹门本体固定连接，防淹门本体远的底端铰接在地下车库入口的地面上；地下车库入口的倾斜设置有门框；地下车库入口的地面上倾斜固定安装有密封板，密封板设置在防淹门本体远离液压缸的一侧；密封板的顶端固定设置有安装块。本实用新型通过液压缸能对门框与防淹门本体之间的密封橡胶提供额外的压力，使密封橡胶紧密贴合在门框与防淹门本体之间，同时在防淹门本体承受较大冲击力时，能保证密封橡胶不松脱，提高了防淹门本体与门框之间的防水密闭功能。

技术领域

本实用新型涉及地下建筑防水领域，具体来说，涉及一种地下车库防淹门。

背景技术

现有技术中门的密封普遍使用了在门体正面设有一圈密封橡胶,靠着门体上的橡胶与门框贴合,达到防水密闭的功能。但是由于此防水结构简单,在密封橡胶与门框之间没有额外的压迫力用于保证橡胶与门框之间紧密贴合，如果受到大量水的冲击,必定得不到一个很好的防水效果。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种地下车库防淹门，通过液压缸能对门框与防淹门本体之间的密封橡胶提供额外的压力，使密封橡胶紧密贴合在门框与防淹门本体之间，提高了防淹门本体与门框之间的防水密闭功能。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种地下车库防淹门，包括防淹门本体和液压缸，所述防淹门本体的宽度与地下车库入口的宽度相匹配，所述防淹门本体的高度大于地下车库入口的高度，所述防淹门本体上沿高度方向设置有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑槽为“T”字形滑槽，所述地下车库入口的地面竖直向下设置有液压缸安装槽，所述液压缸设置在所述液压缸安装槽内，所述液压缸的活塞端与防淹门本体上的滑块铰接，所述防淹门本体的底端铰接在地下车库入口的地面上；所述地下车库入口的倾斜设置有门框，所述门框由上门框、左门框和右门框组成，所述上门框、左门框和右门框均固定设置有第一密封橡胶；所述防淹门本体上固定设置有与所述第一密封橡胶对应的第二密封橡胶，所述防淹门本体底部固定设置有第三密封橡胶。

所述地下车库入口的地面上倾斜固定安装有密封板，所述密封板设置在所述防淹门本体远离液压缸的一侧；所述密封板的倾斜角度小于门框的倾斜角度，所述密封板的顶端固定设置有安装块，所述安装块为“凸”字型结构，所述安装块的突出部分设置在左门框与右门框之间，所述安装块的突出部分的两侧的平台分别固定设置在左门框与右门框上；所述安装块上设置有与所述第三密封橡胶对应的第四密封橡胶。

所述安装块与左门框之间、安装块与右门框之间通过密封胶密封。

工作原理：启动液压缸，液压缸的活塞端将防淹门本体顶起，直至防淹门本体与门框接触。防淹门本体与门框接触时，防淹门本体与门框平行，且在液压缸的作用下第二密封橡胶将第一密封橡胶压紧。同时，防淹门本体的下部与安装块接触，对应的第三密封橡胶将第四密封橡胶压紧。密封板的倾斜角度小于门框的倾斜角度能保证当防淹门本体与门框接触时，密封板上的安装块与防淹门本体接触。密封板、安装块、左门框、右门框、第三密封橡胶、第四密封橡胶和防淹门本体共同作用，以达到对防淹门本体与地面铰接处密封的目的。防淹门本体的高度大于地下车库入口的高度能保证防淹门本体与门框接触时，防淹门本体为倾斜状态，如此设置保证了通过液压缸将防淹门本体与门框之间的密封胶压紧，提高了防淹门本体与门框之间的防水密闭功能。

防淹门本体在液压缸的作用下顶起和放下的过程，滑块同步在滑槽内滑动。

本实用新型通过液压缸能对门框与防淹门本体之间的密封橡胶提供额外的压力，使密封橡胶紧密贴合在门框与防淹门本体之间，同时在防淹门本体承受较大冲击力时，能保证密封橡胶不松脱，始终紧密贴合在门框与防淹门本体之间，提高了防淹门本体与门框之间的防水密闭功能。