[实用新型]一种工业生产用智能移动工具车有效

专利信息
申请号: 201920346714.6 申请日: 2019-03-19
公开(公告)号: CN209970713U 公开(公告)日: 2020-01-21
发明(设计)人: 曲仲;尤海山;赖泰亨 申请(专利权)人: 福建思安智能科技开发有限公司
主分类号: B25H5/00 分类号: B25H5/00;B25H3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362000 福建省泉州市经济技*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 车体 顶柜 配件柜 悬停 支撑组件 移动轮 本实用新型 移动工具车 车体侧面 分层设置 活动设置 移动 上锁 拖拽 配件 智能
【权利要求书】:

1.一种工业生产用智能移动工具车,其特征在于:所述工业生产用智能移动工具车包括车体(1)、顶柜(2)、配件柜(3);所述配件柜(3)设置在车体(1)内部,所述顶柜(2)活动设置在车体(1)上方,所述车体(1)设有移动轮(8)。

2.根据权利要求1所述的一种工业生产用智能移动工具车,其特征在于:所述车体(1)侧面设有悬停支撑组件,所述顶柜(2)通过悬停支撑组件安装在车体(1)上;所述顶柜(2)包括盒盖(21)和盒体(22),所述盒盖(21)与盒体(22)的一条边进行铰接,所述盒体(22)连接悬停支撑组件。

3.根据权利要求2所述的一种工业生产用智能移动工具车,其特征在于:所述悬停支撑组件包括安装座(41)、第一铰接座(42)、第一连杆(43)、第二连杆(45)、拉环盒(46)、调节绳组件和铰接组件(9),所述安装座(41)固定安装在车体(1)侧面,安装座(41)上方通过空心立柱设有第一铰接座(42),所述第一铰接座(42)上铰接有第一连杆(43)的一端,所述第一连杆(43)的转动平面平行与车体(1)侧面,所述第一连杆(43)的另一端与第二连杆(45)的一端铰接,所述第二连杆(45)的另一端固定有拉环盒(46),所述拉环盒(46)还固定在盒体(22)的侧面;所述第一连杆(43)和第一铰接座(42)之间通过铰接组件(9)进行铰接,所述第一连杆(43)和第二连杆(45)之间通过铰接组件(9)进行铰接;所述铰接组件(9)包括铰接销(91)和销弹簧(92);所述第一连杆(43)和第二连杆(45)为空心结构,所述调节绳组件包括拉环(491)、绳索(492)、斜面柱(493)和绳索弹簧(494),所述拉环(491)设置在拉环盒(46)外侧,所述拉环盒(46)内设有拉环导轮(461),所述绳索(492)一端穿过拉环盒(46)侧壁面连接拉环(491),绳索(492)另一端绕过拉环导轮(461)后穿过第一连杆(43)、第二连杆(45)和第一铰接座(42)并通过绳索弹簧(494)连接在安装座(41)上,所述绳索(492)上固定有斜面柱(493),所述斜面柱(493)位于第一连杆(43)与第二连杆(45)的铰接处以及第一连杆(43)与第一铰接座(42)的铰接处;所述第一连杆(43)和第二连杆(45)在铰接处套嵌,第一连杆(43)和第二连杆(45)上分别开设两个对称的铰接孔,四个铰接孔轴线重合,铰接孔带有锥形面,铰接孔中设有铰接销(91),所述铰接销(91)包括首段(911)、中段(912)和尾段(913),所述中段(912)为锥形,中段(912)靠近斜面柱(493)的一端直径大于中段(912)远离斜面柱(493)的一端,所述首段(911)一端连接中段(912)、一端设有斜面与斜面柱(493)相接触,所述尾段(913)上套有销弹簧(92),所述销弹簧(92)一端抵靠住铰接孔端面、一端抵靠住中段(912)远离斜面柱(493)一侧的端面,所述第一连杆(43)上还设有导向座(431),所述导向座(431)为一块平板,所述斜面柱(493)穿过导向座(431),斜面柱(493)轴线与第一连杆(43)的中心线平行,所述第一连杆(43)上还设有铰接导轮(432),所述铰接导轮(432)位于导向座(431)背离铰接组件(9)的一侧,铰接导轮(432)的轴线平行于铰接销(91),所述绳索(492)绕过铰接导轮(432)。

4.根据权利要求3所述的一种工业生产用智能移动工具车,其特征在于:所述车体(1)侧面还设有栓绳(51),所述栓绳(51)包括绳体(511)和固定头(513),所述绳体(511)一端固定连接车体(1),一端设有固定头(513)。

5.根据权利要求4所述的一种工业生产用智能移动工具车,其特征在于:所述车体(1)侧面还设有警铃(52)、状态灯(53),车体(1)内还设有电源(54),所述栓绳(51)内还设有电缆(512),所述电缆(512)位于绳体(511)内,电缆(512)的两个接头(5121)均位于车体(1)内,所述警铃(52)两端连接在电源(54)上,所述状态灯(53)通过电缆(512)并联在警铃(52)两端。

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