[实用新型]一种万能雨棚

说明书

本实用新型涉及电动车配件，具体涉及一种万能雨棚，第一枢接杆将前支撑杆和连接杆枢接，所述第二枢接杆将后支撑杆与连接杆枢接，所述连接杆上设置有固定栓，所述前支撑杆和后支撑杆分别设置有与所述固定栓相匹配的固定杆，所述固定杆上设置多个与固定栓相匹配的固定孔，所述前支撑杆和后支撑杆底部均设置有固定环，所述两个支撑杆之间设置有第一挡雨片，第一连接杆与第二连接杆之间设置有第二挡雨片，所述两个后支撑杆之间设置第三挡雨片，所述第一挡雨片为透明材料制成。在使用时，固定杆上设置多个于固定栓匹配的固定位，可以调节雨棚的整体大小，可以适合不同的车型。挡雨片连接枢接杆上，可以调节挡片片的长度，更适合不同车型的使用。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件，具体涉及一种万能雨棚。

技术背景

电动车虽然逐步普及，但随着人们生活水平的提高，普通电动车的舒适性却不能满足人们日益增长的需求，特别是烈日炎炎的夏天，阴雨绵绵的雨天，扬尘飞沙的恶劣天气，人们骑电动车出行就极为不便。电动车雨篷，有效地解决了上述问题，市场前景十分广阔。

目前市面上的电动车挡雨棚种类繁多，但电动车的大小不一，雨棚不能满足土工车型的需求。目前的雨棚，大多与需要固定于电动车上，不能达到随用随装，拆卸方便的程度。而且大多雨棚体积较大，在不使用时放在电动车既占空间也影响美观。车的挡片件多为牛津布，质软当遇到尖锐掉落物时，容易损坏雨棚而伤到驾驶者。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的问题，提供了一种万能雨棚。

本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现：

一种万能雨棚，包括前支撑杆、后支撑杆、连接杆、枢接杆，所述前支撑杆包括第一前支撑杆和第二前支撑杆，所述后支撑杆包括第二后支撑杆和第二后支撑杆，所述连接杆包括第一连接杆和第二连接杆，所述枢接杆包括第一枢接杆和第二枢接杆，所述第一前支撑杆和第一后支撑杆之间设置第一连接杆，所述第二前支撑杆和第二后支撑杆之间设置第二连接杆，第一连接杆和第二连接杆之间设置第一枢接杆和第二枢接杆，所述第一枢接杆将前支撑杆和连接杆枢接，所述第二枢接杆将后支撑杆与连接杆枢接，所述连接杆上设置有固定栓，所述前支撑杆和后支撑杆分别设置有与所述固定栓相匹配的固定杆，所述固定杆上设置多个与固定栓相匹配的固定孔，所述前支撑杆和后支撑杆底部均设置有固定环，所述两个支撑杆之间设置有第一挡雨片，第一连接杆与第二连接杆之间设置有第二挡雨片，所述两个后支撑杆之间设置第三挡雨片，所述第一挡雨片为透明材料制成。

一种万能雨棚在支撑杆底部设置固定环，可以方便将雨棚连接在车体上，方便拆卸。在前支撑杆、后支撑杆分别与连接杆枢接，在拆卸以后，可以对雨棚进行折叠，收纳以后放在车上更加节约空间。在连接杆上设置固定栓，前支撑杆和后支撑杆上设置固定杆，可以在雨棚固定在车体上时，防止雨棚结构变形，增加雨棚结构的稳定性。前支撑杆内设置的第一挡雨片为透明材料制成，方便驾驶。雨棚的支撑杆和连接杆为枢接结构，在使用时，固定杆上设置多个于固定栓匹配的固定位，可以调节雨棚的整体大小，可以适合不同的车型。

优选地，所述第一连接杆与第二连接杆相对设置有凹槽，所述第二挡雨片卡设于所述凹槽内。

优选地，所述第二挡雨片设置为多块结构，且为硬质材料制成。

优选地，所述第一连接杆和第二连接杆为可伸缩结构，连接杆包括外杆和内杆，所述内杆扦插在外杆内部。

第二挡雨片设置成多块结构。连接杆内设置连接内的凹槽内。可以通过滑动挡雨片，调节进入内部的阳光，增加舒适感。

而且连接杆设置成可伸缩的结构，配合多块挡片结构，可以进一步减少收纳后雨棚的体积。

优选地，所述前支撑杆和后支撑杆为可伸缩结构，所述前支撑杆包括外杆和内杆，内杆扦插在外杆内部。

前支撑杆和后支撑杆也设置成可伸缩的结构可以进一步提高收纳的程度。