[实用新型]车厢顶部翻板立柱

说明书

本实用新型公开了一种车厢顶部翻板立柱，包括上矩形管、下矩形管组件和插销组件，下矩形管组件包括底板、下矩形管和矩形插管，矩形插管下端插入固定在下矩形管空腔的上端中，上端插入在上矩形管空腔的下端中。矩形管下端端口抵靠在下矩形管上端端口上，插销组件横穿出套成一体的上矩形管和下矩形管组件，将上矩形管和下矩形管组件连接成一体。本实用新型降低了立柱的高度，从而使得卫星天线在旋转方位时不会与立柱发生干涉。本实用新型结构简单，操作方便，降低了劳动强度，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种在厢式车或车载方舱顶部周边的翻板装置，特别涉及一种翻板竖起收拢时用于连接各翻板的立柱，属于车辆配件技术领域。

背景技术

如图1和图2所示，在天线通信车等特种车辆中，为了扩大操作人员在车厢顶部作业时的使用面积，车载方舱或厢式车顶部周边通常安装翻板10，车辆行驶时，翻板10竖起收拢后通过插销20与立柱100连接；车辆驻车时，需要将翻板10下翻至与车厢顶部相平，操作人员可以站在下翻的翻板10上操作。为了增大车厢顶部的使用面积，通常翻板10为两板铰接的结构，与其相配的立柱100的高度较高。卫星天线工作时需要旋转方位，较高的立柱100则影响卫星天线的旋转，只好拆除立柱100；而车辆行驶时又要重新安装立柱100，费事费力，严重影响工作效率。

发明内容

为了解决现有的厢式车或车载方舱顶部立柱较高与卫星天线产生干涉的缺陷，本实用新型提供一种卫星天线工作时不需要拆除的车厢顶部翻板立柱。

本实用新型通过以下技术方案予以实现。

一种车厢顶部翻板立柱，包括上矩形管、下矩形管组件和插销组件，所述下矩形管组件包括底板、下矩形管和矩形插管，下矩形管下端垂直固定在底板上，所述底板通过数个螺栓螺母组件固定在车厢顶面的角部上；矩形插管下端插入固定在下矩形管空腔的上端中，矩形插管上端插入在上矩形管空腔的下端中；上矩形管和下矩形管均选用规格一致的矩形钢管，上矩形管下端端口抵靠在下矩形管上端端口上；插销组件横穿出连接成一体的上矩形管和下矩形管组件，将上矩形管和下矩形管组件连接成一体。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

进一步的，横管横穿过矩形插管上部，横管两端焊接固定在对应的矩形插管外壁上；上矩形管下部开有与横管内孔位置对应且直径匹配的圆孔。

进一步的，所述插销组件包括插销体和锁紧板，所述插销体一端径向延伸出销帽，插销体中部直径与横管内孔直径匹配，插销体另一端开有轴向槽口，锁紧板可转动地嵌入轴向槽口内并通过铆钉铰接。

进一步的，所述锁紧板宽度小于横管内径，锁紧板长度方向开有铆钉穿过的纵向槽。所述纵向槽的宽度大于铆钉直径，纵向槽一侧设有数个间隔外凸的弧形齿，所述弧形齿的弧度与铆钉的外圆匹配。

本实用新型将立柱分解成上矩形管和下矩形管组件，下矩形管组件固定在车厢顶部上，上矩形管与下矩形管组件通过插接连接成一体，并通过插入插销组件锁定两者的连接；还可以通过拔出插销组件来拆下上矩形管，降低了立柱的高度，从而使得卫星天线在旋转方位时不会与立柱发生干涉。本实用新型结构简单，操作方便，降低了劳动强度，提高了工作效率。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是车厢顶部周边的翻板竖起收拢后的立体结构图；

图2是车厢顶部周边的翻板下翻至与车厢顶部相平的立体结构图；

图3是本实用新型的主视图；

图4是图3的左视图；

图5是图3的Ⅰ部放大图。

具体实施方式